寶馬今年1-5月上險量294,305輛，同比下滑6.8%。國產車型方面，今年完成換代的5系同期銷量28,428輛，同比下滑48%；i3同期上險量21,070輛，同比增長27%。進口車型方面，7系同期上險量提升至5,831，同比增長39.6%；X6同期上險量下滑33.9%至1,702輛。
日前據最新消息顯示，寶馬全新一代iX3以及i3兩款熱銷純電車型，計劃將于2025年、2026年陸續推出，并計劃將于同年內上市開售。同時兩款新車也有望在明年以及后年陸續在國內市場開啟投產工作，并基于品牌旗下全新Neue Klasse平臺所打造。
智電出行獲悉：寶馬集團全年營收1554.98億歐元，同比增長9%。集團凈利潤121.65億歐元，同比下滑34.5%；息稅前利潤攀升至184.82億歐元，同比大漲32%；研發成本大幅上升至75.38億歐元（約593.35億元人民幣，是理想汽車的5.6倍），同比增長13.8%，2024年集團對汽...
日前智電出行提前獲取了寶馬Vision Neue Klasse X概念車圖片，新車即將在3月21日舉行的寶馬集團年會上首次亮相，其量產版車型計劃將于2025年一季度首發亮相。同時新車也將于明年上半年在國內市場開啟投產工作，上市后則將與梅賽德斯-奔馳EQC、奧迪Q6 e-tron、...
日前智電出行獲取了寶馬全新Vision Neue Klasse X概念車圖片，其全新一代X3純電版車型也將基于該概念車所打造，不排除后期或將繼續使用“iX3”形式進行命名。據悉計劃將于2025年一季度首發亮相，預計最快將于同年上半年陸續開售；而國產全新一代X3純電版車型...
日前智電出行獲取了寶馬全新一代X3純電版車型最新消息，新車計劃將于2025年11月陸續開啟新車訂購工作，預計最快將于2026年展開交付工作，未來或將繼續以“iX3”形式進行命名。同時國產全新一代X3純電版車型，也有望在2026年陸續推出，同級主要競爭對手包含了...
寶馬效仿蔚來“車電分離” iX3只賣19.5萬寶馬效仿蔚來“車電分離” iX3只賣19.5萬寶馬效仿蔚來“車電分離” iX3只賣19.5萬寶馬效仿蔚來“車電分離” iX3只賣19.5萬寶馬效仿蔚來“車電分離” iX3只賣19.5萬
智電出行獲悉，2023年寶馬集團在中國市場交付新車824,932輛（含MINI品牌），同比增長4.2%，繼續領跑中國豪華車細分市場。其中純電i家族車型銷量表現搶眼，全年共交付新車99,972輛，同比增長138.7%，增速遠超全球市場，成為寶馬整體銷量增長的重要支柱。
寶馬iX3是基于X3油改電而來的純電SUV，官方售價為40.5-44.5萬元。智電出行從寶馬經銷商了解到，目前分期購買iX3全系現金優惠普遍在14萬元左右，且免費贈送充電樁，2024年起將不再贈送。
日前智電出行再次獲取了一組寶馬全新一代X3純電版車型最新渲染圖以及路試諜照圖片，新車計劃在2025年首發亮相，預計最快將于同年內上市開售。同時新車內部代號為“NA5”，未來或將繼續以“iX3”形式進行命名。此外新車也將在2025年于國內市場陸續推出，并與海...
日前智電出行獲取了寶馬全新一代X3純電版車型最新消息，新車內部代號為NA5，并計劃將于2025年首次亮相。同時新車也將成為寶馬基于Neue Klasse平臺所打造的首款純電動車型，未來或將繼續以“iX3”形式進行命名。此外新車也將在2025年于國內市場同步推出，預計...
日前智電出行再次獲取一組寶馬全新一代X3純電版車型外觀渲染圖片，新車內部代號為NA5，后期或將繼續以iX3形式進行命名。據悉新車預計最快將于明年下半年首發亮相，并計劃將于2025年陸續開啟新車投產工作。同時新車也有望在2025年于國內市場陸續推出，并與海外...
日前智電出行再次獲取了一組寶馬全新一代X3純電版車型外觀渲染圖片，新車內部代號為NA5，未來或將繼續以iX3形式進行命名。據悉新車計劃將于2025年率先在海外市場開啟投產工作，且將成為品牌旗下Neue Klasse平臺推出的首款純電動車型。同時國產全新一代車型也...
日前智電出行從寶馬官方內部獲悉，品牌計劃將推出一款新的i3轎車（全新一代），以及iX3、iX4和iX5 三款SUV車型。同時寶馬X6車型也將于今年12月27日正式停產（原計劃為2028年3月），而M5高性能系列車型將繼續生產到2031年2月。
2023年1-9月，寶馬集團（含MINI品牌）在中國市場交付新車602,835輛，同比增長1.7%。寶馬電動化攻勢卓見成效，1-9月i系列純電動車銷量達69,603輛，同比增長232%，其中i3和iX3銷量分別為3.5萬輛和接近3萬輛。在傳統豪華品牌中，寶馬i系列純電動車市場表現大幅領...
日前智電出行獲取了寶馬全新一代iX3車型最新消息，新車計劃在2025年全球首發，預計最快將于同年內或2026年上市開售。屆時新車也將在國內市場同步開啟投產工作，未來將繼續與梅賽德斯-奔馳EQC、蔚來ES6以及即將推出的奧迪Q6 e-tron等車型展開競爭。
（網上車市&智電出行&TopGear 德國慕尼黑報道）寶馬集團負責銷售及市場營銷業務的董事諾達先生在2023慕尼黑國際車展期間表示：寶馬在中國的電動車銷量，是奔馳與奧迪電動車銷量總和的兩倍還多。
2023年上半年，寶馬集團在中國市場交付392,580輛BMW和MINI品牌汽車，同比增長3.7%，其中第二季度銷量同比增長16.2%。整個上半年，BMW純電動車型在中國市場表現搶眼，銷量同比增長283%。
智電出行獲悉，寶馬中國給經銷商發放了50億元補貼，主要是針對i3，iX3兩款純電動車型。但目前無論是寶馬i3，還是寶馬iX3，其終端零售銷量規模均還是比較低的，這導致經銷商無法盈利，還虧了30多億元。銷售員透露，寶馬i3和寶馬iX3均有12萬左右的優惠，其中i3...
華晨寶馬沈陽研發中心二期擴建項目正式投入使用，將強化新能源車本土化全流程開發和驗證能力。在開發上有效地縮短研發周期、更快地滿足中國消費者的需求；驗證能力上，新增設施包括19個新的實驗室，其中17個專門用于測試新能源車，可從事高低壓測試、極端溫度...
