隨著汽車市場逐步實現向電氣化領域的切換，日產旗下Leaf（直譯為聆風）也值得去關注，要知道，該車去年成功超越特斯拉Model S和寶馬i3，躋身歐洲純電動汽車銷量榜首位。近日據海外汽車媒體報道，日產汽車御用改裝品牌Autech Japan將為全新Leaf提供一套專屬運...
提及日產聆風想必大家對這款車型都不陌生，該車為品牌旗下的首款緊湊級純電動車型，遺憾僅在海外市場進行銷售。近日海外媒體曝光了一組日產新款聆風的車型售價，新車海外市場起售價為30,409美元（約為22萬人民幣），并計劃在明年2月在日本正式推出。
聆風e+是日產旗下的一款緊湊級轎車，與大眾朗逸、豐田卡羅拉、日產軒逸、本田思域為同級車型。新車已在2019年東京車展上正式亮相。目前日產聆風e+實拍圖已曝光，新車預計于2020年正式上市，并將搭載了ProPILOT輔助駕駛功能以及e-Pedal電子踏板等諸多先進配置...
提及日產汽車，大家首先會想到的一定是奇駿、逍客、軒逸、天籟等市面上保有量較高的主流車型。而隨著汽車市場逐步實現向電氣化領域的切換，Leaf（直譯為聆風）也一定要去關注，要知道，該車去年成功超越特斯拉Model S和寶馬i3，躋身歐洲純電動汽車銷量榜首位...
作為日產汽車旗下第二款子品牌—Autech，其將致力于豪華性與私人訂制理念，并結合運動特色，提高車輛的質量和運動屬性。據海外汽車媒體報道，日產Leaf（直譯為聆風）將全系配備Autech運動套件，包括最新推出的Leaf e +版本車型。新車較普通版車型在細節處做出...
日前海外媒體曝光了一組日產聆風PLUS實車街拍圖片，新車海外售價為36,550美元（約為25萬人民幣）。外觀方面，新車前臉采用日產家族式V字行進氣格柵造型，下方保險杠兩側配有霧燈組，車身側面配備多輻式出鋁合金輪轂，尾門上方配備小尺寸擾流板。
據海外汽車媒體報道，日產將與日本著名改裝品牌Kuhl共同為旗下純電動車型聆風打造一套專屬運動套件。新車在普通版車型的基礎上融入大量賽車元素，車身由定制涂料涂裝，引擎蓋上方印有蝕刻波形圖案，動力方面搭載一臺62kWh的電池組，電動機最大功率為159kW，峰...
近日海外媒體曝光了日產全新聆風Leaf e+Plus的售價。新車海外售價為36,550（約為25萬人民幣）。全新聆風外觀采用最新家族設計語言，Leaf e+Plus充電孔蓋下方有“e+”的標志，以區別于標準車型。動力方面，新車將搭載62kWh電機，最大功率157kW，續航里程有所提...
日產公布了全新聆風高續航版車型在美國市場的售價。新車共推出三款配置車型，售價分別為36,550美元（折合人民幣24.5萬元）、38,510美元（折合人民幣25.8萬元）、42,550美元（折合人民幣28.5萬元）。全新高續航版車型主要針對動力和續航方面進行了升級，電動機...
近日海外媒體曝光了一組日產全新聆風Leaf e+Plus實拍圖。新車外觀沿用最新家族設計語言，Leaf e+Plus充電孔蓋下方有“e+”的標志，以區別于標準車型。動力方面，新車將搭載62kWh電機，最大功率157kW，續航里程有所提升。該車將于3月正式上市，預計比現款Leaf...
網上車市從美國汽車媒體獲悉，日產聆風E-plus在美國拉斯維加斯2019國際消費電子展（CES）上首次亮相，搭載62kWh電池和70kW快充系統，EPA標準續航里程達362.7km。相比現款聆風續航提升50%，并且充電速度更快。
（網上車市 美國拉斯維加斯報道）1月8日即將開幕的2019年CES電子展上，日產將帶來聆風E-Plus、IMX KURO零排放概念車以及聆風NISMO RC競速版三款車型，這些產品均圍繞“日產智行”科技最新的未來駕駛與電動化技術為中心，應用全集成電動汽車生態系統解決方案的...
網上車市從發改委獲悉，東風日產將建設新能源汽車動力電池項目，形成e-POWER電池60萬套的年產能力。e-POWER是日產特有的新能源技術，采用車載汽油機發電，但利用純電驅動。日產將搭載e-POWER動力的車型稱為“純電動車”，但這類車型只能加油，不能外接充電。...
如今的國內汽車市場，電動車份額正在不斷增加，越來越多的國內、合資企業都在加大力度研發旗下的新產品。可以預見，隨著未來電動車市場逐漸成熟、新能源技術的不斷發展以及消費者購買意愿的提升，將刺激國內新能源市場持續走強。近日，日產汽車公司首席績效官...
網上車市從美國汽車媒體獲得了一組日產聆風Nismo的官方圖片。新車基于全新一代聆風打造，外觀加入空氣動力學套件，整體造型運動感十足，動力方面有望搭載60kWh的電池組，最大功率為160kW，續航里程將提升至600公里，預計將于7月31日正式開賣。
網上車市從美國汽車媒體獲得了一組日產新款聆風的官方圖片。新車或命名為Leaf E-Plus，外觀方面相比現款車型進行優化，有望搭載60kWh的大容量電池，最大功率為147kW，續航里程或將突破362公里，預計于2019年正式開賣。
新能源車是目前國內汽車市場中增速最快的產品，不少自主/合資品牌已在此領域有所布局。東風日產乘用車公司副總經理陳昊在與網上車市溝通時表示，未來5年，東風日產會推出不少于5款電驅動車型。首款純電動車型——軒逸·純電已經在今年北京車展中首發，本月開...
（2018年4月25日，北京）在2018北京國際汽車展覽會上，日產汽車攜首款專為中國消費者量身定制、面向中國市場的全新電動車型及其他兩款電動汽車亮相，進一步演繹“日產智行科技”（Nissan Intelligent Mobility）的愿景，詮釋駕駛體驗、動力以及與社會各個環節...
4月25日，兩年一度的北京車展將正式開幕，而從各大車企參展陣容看，新能源車型無疑成為一大亮點。既有保時捷、捷豹等國際大牌的純電動車，又有東風日產、廣汽本田等老牌合資的新能源產品，自主品牌比亞迪、東風風光等也帶來了自己的插電混動產品。小編梳理了...
如今的國內汽車市場，電動車市場份額正在不斷增加，不少合資品牌也緊跟發展潮流，開始推出各種新能源車型。作為國內“老牌”合資企業——東風日產也在不斷發展新能源技術，并將推出純電動車型。
