日前智電出行獲悉，豐田全新一代C-HR車型已在海外市場全球首發，新車將于今年9月開啟預訂工作，并計劃將于12月陸續開啟交付任務。同時，新車也有望在今年年內于國內市場開啟投產工作，預計最快將于今年年底前或2024年初上市開售，同級主要競爭對手涵蓋了本田...
日前智電出行獲取了豐田全新一代C-HR車型最新消息，新車計劃在今年9月上市開售，并取消了1.8L混合動力版車型，其入門版車型售價也將迎來小幅上漲。同時，國產全新一代車型也有望在今年下半年陸續推出，同級主要競爭對手涵蓋了本田繽智、大眾探影、吉利繽越以...
日前智電出行獲取了豐田全新一代C-HR車型最新消息，新車計劃將于今年年底前正式亮相，并將于2024年一季度上市開售。同時，新車也有望在明年初于國內市場陸續開售，同級主要競爭對手涵蓋了本田繽智、大眾探影、起亞KX3等車型。
經歷了坎坷的2020年之后，2021年的春節仿佛比之前都來得更早一些。受困于疫情，不少地區的高鐵、飛機都因載客量不足而取消，這也讓很多忙碌了一年想要回家團聚的小伙伴犯了難。不過也有不少人另辟蹊徑，想用年終獎和部分積蓄買臺車回家過年。
豐田在國內市場推出的C-HR EV和奕澤IZOA E進擎兩款純電動車型，均為“油改電”產品。但其實豐田在2019年就已經發布了純電動車專用的e-TNGA平臺，基于此打造的車型將更有競爭力。網上車市從國家商標局獲悉，豐田汽車注冊了“BZ1X”、“BZ2X”等多個以“BZ”開...
2020年對于世界經濟注定是衰退與巨變之年，汽車業首當其沖。近日筆者與豐田中國公關部長牛煜交流，看到作為一家有底蘊，有作為的企業，豐田中國和兩個合資企業上半年以來逆勢而上：好業績和新舉措喜訊頻出。
（2020年4月22日，廣州）C區玩家搶先觸“電”，基于豐田電動化技術和豐田QDR而開發的高品質純電SUV——廣汽豐田C-HR EV正式登場，新車提供五大配置版本、八種可選車色，全系列產品廠商聯系零售價22.58萬-24.98萬元，即日起全面發售。
網上車市從廣汽豐田官方獲悉，旗下首款純電動SUV C-HR EV正式上市，共推出5款車型，補貼后售價22.58-24.98萬元。新車基于TNGA架構打造，整體延續燃油版車型設計，綜合續航里程為400km。并提供5成2年0息/1.5成1年0息、3年10萬公里整車保修、8年或20萬公里三電...
廣汽豐田目前擁有三條生產線年產能可達到60萬輛，此前被曝出正在建設第四生產線，專為新能源車型，年產能20萬輛。網上車市了解到，除了上述四個生產線外，廣汽豐田還將在2022年建設完成第五生產線，將投產全新EV平臺下的兩款SUV和一款MPV，年產能同樣為20萬輛...
一汽豐田近兩年加快了新能源車導入速度，在天津新一工廠線已經新增了12萬輛新能源車產能。網上車市從一汽豐田處獲悉，一汽豐田將要在天津新建一個年產能為20萬輛的新能源車工廠，一期產能為10萬輛，主要投產全新純電動SUV，動力上分為兩驅和四驅版本。該項目...
2019年，中國“寒冷”的汽車市場似乎沒有對豐田產生任何影響。旗下兩家合資公司，一汽豐田與廣汽豐田均取得穩健增長的成績，純進口豪華品牌雷克薩斯年銷首次突破20萬輛。據豐田官方數據，2019年份豐田在華銷量達到1,620,700輛，同比增長9%，創歷史新高。
1-11月累計銷量逆勢增長16%；單車價值提升；經銷商基本保持百分之百盈利，收益情況大幅優于行業水平，很難想象在當下國內汽車市場中能有品牌能取得這樣的成績，而廣汽豐田憑借著高價值產品、高品質服務以及高品位體驗打破了車市“寒冬論”，在2019年行將結束...
網上車市了解到，廣汽豐田股東雙方將投資150億用于產能擴建，未來年產能將達到100萬輛。新增的40萬輛年產能都是為新能源產品所準備的，其中一期項目（第四生產線）將在2021年3月投入運營，投產3款全新純電動車，年產能20萬輛，而二期項目（第五生產線）預計在...
買一輛純電動車最應該看重哪些方面？相信不少人都會脫口而出：綜合續航、電動機性能、0-100km/h加速時間等硬性數據，但這是否真是純電動車用戶的剛需？有多少人能將純電動車開出城區，或是在路上跟人比拼加速？廠商宣傳導向以及用戶對于純電動車了解不深，容...
豐田近期加快了在電動化方面的發展速度，以10月東京車展為例，豐田主展臺并未展出任何燃油產品，而是帶來了一系列電動、智能化車型，包括LQ概念車、超小型EV以及全新Miral概念版等。對于中國用戶來講，最先能接觸到的就是C-HR和奕澤的純電動版本，將在2020年...
豐田在今年上海車展中發布了C-HR EV（純電動版），并預計將在明年上半年上市。不同于此前推出的ix4 EV以及iA5，C-HR EV是首款掛有豐田LOGO的純電動車，這也表明該車更多引入了豐田在純電動車上的技術。近日，網上車市獲得了該車的動力參數。新車綜合續航里程...
網上車市獲得了一組廣汽豐田C-HR純電動版車型的申報信息。新車已經在今年4月的上海車展中正式發布，預計將在明年上半年正式上市。新車外觀設計與燃油版接近，僅在整車包圍以及細節LOGO處所有區別，動力方面搭載最大功率150kW的電動機，上市后主要競爭昂希諾E...
2019年東京車展正式開幕，“本土作戰”的豐田帶來了一系列電動、智能化產品，包括了LQ概念車、超小型EV以及全新Miral概念版等，可以看出豐田正在積極向電動車市場發展。對于中國用戶來說，最先能接觸到的豐田純電動產品就是明年國產的C-HR和奕澤IZOA的EV版本...
豐田在今年上海車展中發布了C-HR和奕澤IZOA的純電動版，并計劃在2020年推向中國市場。網上車市從廣汽豐田了解到，廣汽豐田正在建設第四生產線，其中將投產一款代號為“711B”的純電動車型。新車尺寸與現款C-HR保持一致，有望為C-HR純電動的國產版本。該車年產...
豐田將投資10億美元，與斯巴魯、鈴木攜手開發多款純電動汽車，至2025年，所有豐田車型都將實現電氣化升級。近日據海外汽車媒體報道，豐田將于2021年之前推出三款純電動車，其中包括即將于明年導入中國市場的C-HR純電動版，以及基于LF-SA概念車打造的雷克薩斯...
