家用中型轎車(chē)怎么選？相信在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選項(xiàng)中，一定少不了大眾邁騰/帕薩特、豐田凱美瑞、本田雅閣，它們憑借各自品牌實(shí)力的背書(shū)，加之鮮明的車(chē)型特點(diǎn)，獲得了不少用戶的認(rèn)可。反觀起亞K5，其知名度絲毫不亞于上述幾款車(chē)型，但受限近年來(lái)并沒(méi)有大的更新...

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2019年12月12日，起亞在韓國(guó)首爾正式發(fā)布了全新一代K5車(chē)型，新車(chē)售價(jià)2323萬(wàn)韓元（約13.7萬(wàn)人民幣）起。新車(chē)提供多種動(dòng)力版本，同時(shí)改善了車(chē)內(nèi)噪音和車(chē)身振動(dòng)，并增加了多種便利功能和多項(xiàng)行車(chē)輔助系統(tǒng)，其中包括前防撞輔助系統(tǒng)，車(chē)道維護(hù)輔助系統(tǒng)，車(chē)道偏離系...

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“東風(fēng)悅達(dá)起亞并不會(huì)用高增長(zhǎng)來(lái)綁定自身，希望主銷(xiāo)車(chē)型價(jià)格在10萬(wàn)元以上，提品牌，擴(kuò)銷(xiāo)量，基于當(dāng)前一點(diǎn)一點(diǎn)地改變。”現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李峰在今年廣州車(chē)展中對(duì)于起亞明年的發(fā)展做出了明確規(guī)劃，其中主銷(xiāo)車(chē)價(jià)格超過(guò)10萬(wàn)成為了工...

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轉(zhuǎn)眼間2019年僅剩下不到一個(gè)月的時(shí)間了，雖然今年汽車(chē)市場(chǎng)整體銷(xiāo)量處于下滑的態(tài)勢(shì)當(dāng)中，但車(chē)企推出新產(chǎn)品的速度并沒(méi)有因此而放慢。在即將到來(lái)的2020年仍然有眾多新車(chē)將上市銷(xiāo)售。網(wǎng)上車(chē)市梳理了各大車(chē)企新車(chē)規(guī)劃，匯總出最值得期待的10款轎車(chē)。這10款車(chē)型可以...

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K5是起亞旗下的一款中型轎車(chē)，該車(chē)型在2015年發(fā)布第二代車(chē)型后已有4年時(shí)間，日前起亞官方陸續(xù)發(fā)布了第三代K5的預(yù)告圖和渲染圖，其“心電圖”式大燈和外觀造型給人印象深刻。近日起亞全新一代K5在海外已開(kāi)啟預(yù)售，售價(jià)2,090萬(wàn)韓元（約12.4萬(wàn)人民幣）起。此外，...

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起亞K5是品牌旗下的一款中型轎車(chē)，自2015年完成換代后一直沒(méi)有大動(dòng)作。近日海外汽車(chē)媒體曝光了一組起亞全新一代Optima（國(guó)內(nèi)為K5）的實(shí)拍圖，該車(chē)預(yù)計(jì)將在明年上半年正式進(jìn)入市場(chǎng)，后續(xù)入華國(guó)產(chǎn)后將繼續(xù)與同級(jí)本田雅閣、別克君威、豐田凱美瑞、大眾邁騰等車(chē)型...

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起亞K5是品牌旗下的一款中型轎車(chē)，自2015年完成換代后一直沒(méi)有大動(dòng)作，與同級(jí)本田雅閣、別克君威、豐田凱美瑞、大眾邁騰等車(chē)型相比產(chǎn)品力并不占優(yōu)。近日起亞全新一代Optima（國(guó)內(nèi)為K5）現(xiàn)身海外市場(chǎng)某街頭，該車(chē)將于本月亮相，明年上半年正式進(jìn)入市場(chǎng)。新車(chē)在...

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提及K5想必大家對(duì)這款車(chē)型都比較熟悉，該款車(chē)型為起亞旗下的一款中型轎車(chē)，在國(guó)內(nèi)是場(chǎng)中與大眾帕薩特/邁騰、豐田凱美瑞/亞洲龍、日產(chǎn)天籟同為合資中型轎車(chē)。近日海外媒體曝光了一組起亞全新K5的新車(chē)官圖，新車(chē)計(jì)劃在今年12月率先在韓國(guó)市場(chǎng)上市開(kāi)售。

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起亞K5是品牌旗下的一款中型轎車(chē)，自2015年完成換代后，后續(xù)更新工作進(jìn)展較慢，產(chǎn)品力方面逐漸與對(duì)手本田雅閣、別克君威、豐田凱美瑞、大眾邁騰等車(chē)型拉開(kāi)了差距。近日海外汽車(chē)媒體曝光了一組全新一代Optima（國(guó)內(nèi)為K5）的預(yù)告圖，該車(chē)將于本月亮相，明年上半...

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起亞K3在今年6月完成迭代工作，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市僅一個(gè)多月銷(xiāo)量就已突破萬(wàn)臺(tái)，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。而反觀起亞K5，自2015年迭代之后，一直沒(méi)有大動(dòng)作，其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如本田雅閣、別克君威、豐田凱美瑞、大眾邁騰等車(chē)型均完成更新，產(chǎn)品力層面優(yōu)勢(shì)并不明顯。近日...

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K5是起亞旗下的一款中大型SUV，與大眾帕薩特/邁騰、本田雅閣、豐田凱美瑞/亞洲龍、日產(chǎn)天籟為同級(jí)車(chē)型。新車(chē)于2011年國(guó)產(chǎn)上市開(kāi)售，至今在華銷(xiāo)售近9年的時(shí)間。近日海外媒體曝光了一組起亞全新K5渲染圖，新車(chē)預(yù)計(jì)將于本月正式亮相，并有望在明年入華國(guó)產(chǎn)開(kāi)售。...

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提及起亞K5想必大家對(duì)這款車(chē)都比較熟悉，新車(chē)于2011年入華國(guó)產(chǎn)開(kāi)售，至今已銷(xiāo)售近8年的時(shí)間。同時(shí)新車(chē)也曾與現(xiàn)代索納塔、雪佛蘭邁銳寶被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者稱(chēng)之為“屌絲三寶”。目前全新起亞K5路試偽裝車(chē)出現(xiàn)在韓國(guó)首爾明洞地區(qū)，新車(chē)預(yù)計(jì)將于下月正式發(fā)布，屆時(shí)新車(chē)...

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起亞K5自2015年迭代之后，一直沒(méi)有大動(dòng)作，反觀競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如本田雅閣、別克君威、豐田凱美瑞、大眾邁騰等車(chē)型均完成更新，產(chǎn)品力層面占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。近日起亞全新一代Optima（國(guó)內(nèi)為K5）現(xiàn)身海外地區(qū)進(jìn)行測(cè)試，該車(chē)將于11月亮相，明年上半年正式進(jìn)入市場(chǎng)。外觀方...

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K5是起亞旗下的一款中型轎車(chē)，曾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與8代索納塔、邁銳寶被諸多消費(fèi)者們稱(chēng)之為“屌絲三寶”。隨著韓系現(xiàn)代汽車(chē)旗下的10代索納塔的推出，起亞也加快了產(chǎn)品更新?lián)Q代的腳步。目前起亞全新一代K5路試諜照?qǐng)D現(xiàn)已曝光，新車(chē)將于今年11月在韓國(guó)正式首發(fā)亮相，...

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“出于其類(lèi)，拔乎其萃”，是都市年輕新中產(chǎn)階層給人的深刻印象。他們是都市精英群體，是各行各業(yè)的佼佼者，他們追求高品質(zhì)、有質(zhì)感的生活，衣食住行無(wú)不講究。要想贏得他們的認(rèn)可，品質(zhì)魅力是關(guān)鍵。而在如今的汽車(chē)市場(chǎng)中，東風(fēng)悅達(dá)起亞一直致力于為消費(fèi)者帶來(lái)...

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起亞K3在今年6月完成迭代工作，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市僅一個(gè)多月銷(xiāo)量就以突破萬(wàn)臺(tái)，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。反觀兄弟車(chē)型K5，自2015年完成換代后，后續(xù)更新工作進(jìn)展較慢，產(chǎn)品力方面逐漸與對(duì)手本田雅閣、別克君威、豐田凱美瑞、大眾邁騰等車(chē)型拉開(kāi)了差距。起亞全新一代Op...

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據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，12月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)221.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-19.2%，2018年全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)2,235.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)為-5.8%。許多業(yè)內(nèi)人士都表示，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的“寒冬”已經(jīng)來(lái)臨。但在逆境下，有一家老牌合資企業(yè)卻正在逐漸復(fù)蘇，在車(chē)市負(fù)增...

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2018年11月11日，東風(fēng)悅達(dá)起亞K5 Pro正式上市，新車(chē)共計(jì)推出兩種動(dòng)力3款配置車(chē)型，相比K5車(chē)型減少3款，售價(jià)區(qū)間相有所下降，為16.48-13.78萬(wàn)元。車(chē)身寬度相比K5略有減少，動(dòng)力方面提供1.6T+7DCT和2.0L+6AT兩種組合，配置方面有所增加。

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在創(chuàng)新不斷迭代的“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代, 汽車(chē)“新四化”浪潮此起彼伏。從當(dāng)初的“概念化”到如今的“市場(chǎng)化”，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為了中國(guó)眾多汽車(chē)品牌的全新發(fā)力點(diǎn)。已全面布局新能源戰(zhàn)略的東風(fēng)悅達(dá)起亞順時(shí)而動(dòng)，于2018年9月5日，在江蘇南京成功舉辦K5插電混動(dòng)全...

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8月31日至9月9日，第二十一屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)在成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心如期舉行。東風(fēng)悅達(dá)起亞攜13款車(chē)型盛裝參展，正式發(fā)布K5插電混動(dòng)和2019款KX3兩款新車(chē)，實(shí)力展現(xiàn)企業(yè)領(lǐng)先造車(chē)?yán)砟钆c汽車(chē)技術(shù)，在中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)顺迸c汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)中盡顯鋒芒。

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