當(dāng)前位置：皮卡車市>車型大全>上汽大通MAXUS>上汽大通MAXUS T60>評測/行情
在本月工信部申報的新車中，我們發(fā)現(xiàn)一款上汽大通T60單排皮卡。該車有短軸和長軸之分，短軸車型的車身尺寸為5365*1900*1809mm，貨箱尺寸為2330*1510*530mm；
日前，交通運輸部、國家發(fā)改委和財政部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策的通知》（一下稱“通知”），明確將嚴(yán)格免收車輛通行費范圍。小編今天快速為你解讀“通知”中需要皮卡用戶特別關(guān)注的要點，避免我們在用車過程中遇到困難，造成...
在進入7月之后意味著2019年已經(jīng)過半，在今年上半年期間皮卡市場經(jīng)歷了諸多行業(yè)大事件，包括行業(yè)利好政策的推出、新款車型的集中上市、北京市場的崛起以及尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的升級切換等。針對今年1-6月皮卡市場的發(fā)展態(tài)勢如何，相信很多人對此都充滿著非常濃厚的興...
在進入7月之后，國內(nèi)各大主流皮卡企業(yè)紛紛公布了今年上半年的銷量戰(zhàn)績，其中市場銷量均表現(xiàn)出上漲的趨勢。根據(jù)我們從上汽大通了解到的信息，今年上半年上汽大通實現(xiàn)了連續(xù)6個月單月銷量的逆市增長，其中在6月期間，上汽大通零售銷量達11158輛，同比去年同期銷...
在今年上海車展期間，上汽大通領(lǐng)先行業(yè)亮相了皮卡市場中首款滿足柴油國六b排放的皮卡車型——上汽大通T70。該車是上汽集團繼上汽大通T60之后的另一款重磅皮卡，并且產(chǎn)品的定位更加高端。
日前，新修訂的《報廢機動車回收管理辦法》已經(jīng)正式公布，《辦法》指出自今年6月1日起，解禁“五大總成”再制造（發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架），不再對回收企業(yè)實行數(shù)量控制，并對回收企業(yè)在環(huán)保方面制定相應(yīng)的要求規(guī)范。
每年的農(nóng)歷新年過后，皮卡車都會迎來市場暢銷的高峰，在2019年3月期間，皮卡市場的終端上險銷量再次突破4萬輛，高達42822輛，同比去年同期銷量增長4.73%。2019年1-3月，皮卡市場總銷量達105956輛，同比去年同期增長10.60%，相比去年同期銷量增加10161輛。可以...
在今年的上海車展中，皮卡車型真是一大亮點。據(jù)統(tǒng)計，今年上海車展中，到場皮卡多達16款。值得注意的是，這16款車型囊括了我國乘用化/電動化/改裝化三大類別皮卡，代表我國未來皮卡發(fā)展的大趨勢！
在今天火爆開幕的上海車展中，上汽大通旗下新款皮卡T70首次亮相。該車為一款改裝版的皮卡，更加野性，滿足大家對越野生活的追求。 相對于T60，該車最大的異同處在于采用了全新的動力系統(tǒng)—上汽π。
3月份，北京皮卡市場的銷量再次顯示井噴的現(xiàn)象。3月單月北京皮卡終端銷量為5761輛，達本年度頂峰，使北京市一季度的皮卡銷量突破萬輛，總銷量為10909輛。
日前，我們發(fā)現(xiàn)了疑似全新T60產(chǎn)品的路試諜照，從照片中不難看出該路試車為長軸車款。該車前臉進行了重度包裹，但可以隱約看到車大燈犀利的造型，同現(xiàn)售車款棱角分明的前大燈造型頗有相似之處。
日前，日產(chǎn)曾公布將于3月5日發(fā)布的第二款Titan皮卡“終極（Ultimate）系列”車型如期而至。出人意料的是，這款終極皮卡是為建筑工程設(shè)計的專用車。
上汽大通旗下目前布局有D90一款SUV車型，根據(jù)規(guī)劃今年還將推出一款代號為“SV51-03”的全新SUV，命名為“D60”。2019年2月28日，上汽大通D60迎來首發(fā)亮相。新車定位于中型SUV，外觀造型上借鑒了2018年亮相的TURANTULA概念車的設(shè)計元素，上市后將與傳祺GS8等同...
經(jīng)廠家確認(rèn)，2020年1月底是大通自動擋皮卡標(biāo)配8AT的初步規(guī)劃時間。借詢問8AT皮卡信息之機，皮卡車市再次對上汽大通近期的皮卡產(chǎn)品規(guī)劃予以確認(rèn)，信息梳理如下：
今年6月份，上汽大通將推出全新的T60皮卡產(chǎn)品。這款車將針對我國提前實施的國六排放標(biāo)準(zhǔn)重磅打造，有望成為國內(nèi)少見的大馬力國產(chǎn)皮卡之一。
今天是農(nóng)歷正月初四，又稱為羊日，有著迎灶神的說法，迎灶神承載著人們對于祈福避禍的美好愿景，對新一年風(fēng)調(diào)雨順、豐衣足食的期待。傳說年前臘月二十四日是送神的日子，下界諸神都在送神時升天向玉帝拜年并報告人間行為的善惡，于正月初四再度下凡。
2018年國內(nèi)皮卡市場的終端上險銷量為357226輛，同比2017年上漲1.62%，實現(xiàn)了市場終端銷量和皮卡企業(yè)開票銷量的雙重上漲。在2018年終端市場中，部分省市表現(xiàn)出強勁的增長趨勢，其原因為政策導(dǎo)向以及用戶剛需用車需求的挖掘。
對于眾多皮卡用戶而言，高速公路ETC電子不停車收費是一項期盼已久的便民用車政策，相比高速普通人工收費通道，能夠大幅縮短通行的時間，提高出行效率。目前，高速公路ETC不停車收費僅在陜西和甘肅兩省實施。不過，在近日的交通部新聞例會中，針對提升用戶在高...
根據(jù)皮卡車市了解的最新信息，2018年12月國內(nèi)皮卡市場的終端上險銷量為35289輛，環(huán)比上月銷量增長11.27%。2018年全年市場終端銷量為357226輛，相比去年同期大幅上漲。對于2018年的皮卡市場而言，皮卡企業(yè)開票銷量數(shù)據(jù)和皮卡市場終端上險銷量均取得了歷史最好...
