在近日海外開幕的媒體溝通會上，本田官方透露，品牌旗下Passport和Passport TrailSport兩款SUV車型計劃將于下月上市開售。新款CR-V以及HR-V兩款車型也將在今年年內首發亮相，而全新Prelude雙門轎跑車型也將在今年年底前首發亮相，并計劃將于2026年初上市開售...
日前智電出行獲悉，本田CR-V e:FCEV車型已在海外市場正式發布，據了解新車將成為北美市場推出的首款將氫燃料電池系統與插入式充電功能相結合的量產車，并計劃將于今年下半年上市開售。其亮點在于插入充電器并通過電池組提供47公里的續航里程，從而最大限度地...
6月19日，東風本田宣布對2023款CR-V e:PHEV進行價格調整，整車新官方指導價區間為22.59萬元-26.99萬元，全系下調2萬元。
6月16日，東風本田新CR-V e:HEV正式上市，官方指導價為19.99萬元-26.39萬元，較老款車型最高降價1.29萬元。新車采用第四代i-MMD雙電機混動系統，配備2.0Li-VTEC發動機與兩個電機，WLTC工況下綜合油耗5.49L/100km，較燃油版車型有更好的燃油經濟性。
網上車市從東風本田經銷商了解到，全新CR-V e:HEV將于6月16日正式上市。新車采用2.0L第四代雙電機混動系統，配備2.0Li-VTEC發動機與兩個電機，電池縮小為0.7度。
全新一代CR-V e:PHEV搭載蜂窩狀黑化進氣格柵，輪眉采用車身同色設計，尾燈組內換搭“L”形燈帶，底部擴散器也與車身同色，排氣為雙出梯形設計。
智電出行了解到，東風本田全新CR-V e:PHEV（插電混動）版將于3月10日上市。新車換搭全新2.0L發動機+電動機組成的插混系統，賬面參數有所提升，WLTC綜合油耗僅1.61L/100km，以目前北京地區92號汽油價格計算，跑一公里約合1毛錢。參考現款車型，新車起售價或在...
智電出行獲悉，東風本田將圍繞電動化品牌“e:N”與e:HEV/e:PHEV強電智混，持續推進電動化品牌戰略布局。其中第四代i-MMD技術多車型布局，包含2款e:HEV/2款e:PHEV，并持續夯實市場對于e:NS純電品牌的產品和價值感知，至2025年實現電動化產品比例達到50%。另外...
本田全新CR-V插電混動版已完成申報。新車尺寸在現款基礎上大幅提升，較競品豐田RAV4榮放等也更占優。全新CR-V插電混動版換搭2.0L發動機+電動機組成的插混系統，燃油經濟性進一步提升，百公里綜合油耗僅需1.61L，參考北京地區92號油價來看，每公里花費僅需1毛...
近日海外媒體公布了本田2023年的產品規劃，未來將推出9款車型，以此來實現2022年底之前在歐洲實現其主要車型電氣化的承諾。本田還強調，2023年上市的e:Ny1電動車型將成為未來產品序列的核心，這對于本田將于2050年實現碳中和目標以及全面電氣化具有決定性的意...
近日本田透露將在歐洲市場推出兩款跨界車型，分別為一款純電車型和一款混動車型，并確認下一代的電動化CR-V即將推出。據悉，本田全新純電車型是兩款新車中較小的一款，其外觀設計理念來源于e:Ny1 Prototype概念車，新車預計將于2023年上市，今年想買新車的可...
電動車一直是這兩年汽車圈的熱詞，自主品牌和新勢力們寄希望于純電動車來“彎道超車”，并且國家政策也不斷向電動車傾斜，清潔能源已經成為未來汽車行業發展的確定方向。不過對于合資品牌來說，此前都專注于傳統動力，想要實現“大象轉身”也不是件易事兒，也...
4月19日，以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海國際汽車工業展覽會盛大開幕。東風Honda攜純電車M-NV、插混車型CR-V 銳混動 e+，以及混合動力車型INSPIRE銳混動、享域銳混動、CR-V銳混動、艾力紳銳混動等共同組成的全領域電動化家族矩陣滿電亮相，充分展現東風...
日前，網新社從海外媒體處獲取到了一組本田新款CR-V Sport Line車型的圖片，新車預計將于今年年內率先在美國市場上市開售，未來同步國內市場后將對標豐田RAV4混動版車型。
現在不少新上市的插電式混合動力車型都宣稱自己的百公里油耗低至1L多，可事實真的是如此嗎？我們就以新上市的東風本田CR-V 銳·混動e+和CR-V 銳·混動對比一下，看看插電混動和一般混動在使用成本上有多少差距。都選用CR-V還能避免混動技術差異所帶來的油耗差...
2月2日，東風本田CR-V 銳·混動e+正式上市，新車共推出3款配置，售價區間為27.38-29.98萬元。作為東風本田旗下的首款PHEV車型，新車外觀、內飾設計與汽油/混動版保持一致，僅在細節方面有所調整。動力方面，新車搭載由2.0L發動機+電動機組成的插電式混動系統...
日前，網新社獲取到了本田CR-V 銳·混動e+車型的最新信息，新車是東風本田旗下首款插混版車型。據悉，新車將于2月2日晚正式上市，參考東風本田的定價策略及途觀L PHEV等競品車型的價格，新車的起售價預計將在22萬元左右。
CR-V 銳·混動e+（以下簡稱CR-V PHEV）是東風本田旗下的首款PHEV車型，新車計劃將于今年2月2日正式上市。網上車市獲得了一組CR-V PHEV到店實拍圖，新車外觀、內飾設計與現款車型保持一致，僅在部分細節上有所調整。售價方面，參考同級大眾途觀L PHEV、探岳GT...
日前，網新社獲取到一組東風本田CR-V PHEV車型的到店實拍圖，新車已經在去年的北京車展上發布，動力上搭載了2.0L插混系統，百公里油耗僅1.1L。
東風本田在2020年北京車展期間亮相了旗下首款PHEV車型——CR-V 銳·混動e+，該車將進一步豐富CR-V車系陣容。網上車市從東風本田官方獲悉，該車將于2021年第一季度正式上市，上市后將競爭途觀L PHEV、RAV4 PHEV等合資插混動力車型。根據目前已知信息，CR-V 銳...
