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3月25日，零跑汽車披露2023年財(cái)報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收167.5億元，同比增長(zhǎng)35.2%；首度實(shí)現(xiàn)全年毛利率轉(zhuǎn)正，為0.5%；經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流也首次全年轉(zhuǎn)正，達(dá)到10.8億元；截至2023年年底，零跑在手資金資達(dá)193.9億元。
3月2日，零跑全新C01家族正式上市，增程版官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間13.68萬(wàn)-15.58萬(wàn)元，頂配版售價(jià)較老款便宜了1.4萬(wàn)元；純電版官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間13.98萬(wàn)-15.88萬(wàn)元，取消四驅(qū)版車型，頂配版比老款便宜5萬(wàn)元。新車升級(jí)四域合一中央集成式電子電氣架構(gòu)，并配備CTC2.0電池底...
智電出行獲悉，零跑汽車將于3月2日在杭州舉行2024新品發(fā)布會(huì)，屆時(shí)零跑C10將正式上市，C11、C01、T03也將同期推出改款車型。
新車交強(qiáng)險(xiǎn)購(gòu)買數(shù)顯示，今年8月，零跑C01純電版銷量低至2,296輛，連續(xù)第三個(gè)月環(huán)比下滑。9月20日，零跑汽車正式發(fā)布了購(gòu)買門檻更低的C01增程版，其官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為xx.xx萬(wàn)-xx.xx萬(wàn)元，起售價(jià)較純電版下調(diào)xxxx元。零跑C01增程版在CLTC工況下的純電續(xù)航里程可...
智電出行從零跑汽車官方了解到，零跑C01增程版將于9月20日上市。新車較純電版C01更換前中網(wǎng)樣式，增加多邊形進(jìn)氣格柵，全系使用東風(fēng)小康提供的1.5L四缸增程器，提供兩個(gè)續(xù)航版本，分別配磷酸鐵鋰/三元鋰電池，最大純電續(xù)航里程248km，電機(jī)參數(shù)與純電版一致。...
零跑汽車官方宣布，旗下C11和C01的部分配置車型進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，調(diào)價(jià)幅度區(qū)間1-2萬(wàn)元，新售價(jià)區(qū)間分別為15.58-20.98萬(wàn)元和14.98-20.88萬(wàn)元。值得注意的是，此次C11增程車型以及C11/C01純電入門版并沒有在調(diào)價(jià)范圍內(nèi)。
智電出行從零跑經(jīng)銷店處獲悉，C01增程版將于7月31日發(fā)布并預(yù)售。新車將提供2種續(xù)航版本共3款車型可選，配磷酸鐵鋰/三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航超300km。新車較C11增程版（東安1.2T三缸增程版），換搭東風(fēng)小康提供的1.5L四缸增程器，電機(jī)參數(shù)與純電版一致。參考...
智電出行獲取到零跑C01增程版的實(shí)拍圖和部分配置信息，預(yù)計(jì)三季度上市；據(jù)銷售員表示，新車起售價(jià)或在13萬(wàn)元。外觀上，C01增程版前臉取消貫穿式大燈，中間區(qū)域換裝點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，車后側(cè)方還加入油箱口。新車搭載重慶小康動(dòng)力公司提供的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)...
智電出行從零跑汽車經(jīng)銷商處獲得C01增程版的實(shí)拍圖；銷售員表示，新車最快將于7月發(fā)布，預(yù)計(jì)起售價(jià)在13萬(wàn)元。外觀上，C01增程版前臉取消貫穿式大燈，中間區(qū)域換裝點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，車后側(cè)方還加入油箱口。新車預(yù)計(jì)搭載C11增程版“同款”1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組...
智電出行了解到，2023年5月1日起，零跑汽車針對(duì)2022款C01多款車型開展限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)，現(xiàn)金優(yōu)惠3.9萬(wàn)元-8.3萬(wàn)元不等，其中長(zhǎng)續(xù)航版綜合優(yōu)惠高達(dá)5.3萬(wàn)元，優(yōu)惠后售價(jià)甚至比比亞迪秦PLUS EV頂配售價(jià)還便宜。
3月1日，零跑汽車新T03和新C01上市，其中2023款T03共推出4個(gè)車型，售價(jià)區(qū)間為5.99-8.99萬(wàn)元，新200km版本相比2022款（入門版）下調(diào)2.26萬(wàn)；2023款C01共推出5個(gè)車型，售價(jià)區(qū)間為14.98-22.88萬(wàn)元，相比2022款頂配版最高下調(diào)5.8萬(wàn)。
智電出行獲悉，零跑汽車1月交付量?jī)H1,139臺(tái)，環(huán)比下滑86.6%，同比下滑85.9%，沒能迎來(lái)2023年“開門紅”。作為對(duì)比，同為新勢(shì)力第二梯隊(duì)的哪吒汽車1月交付量為6,016輛，是零跑的5倍多。為刺激銷量增長(zhǎng)，從1月開始，零跑終端優(yōu)惠幅度逐漸加大，從目前來(lái)看效果并...
智電出行獲取到一組疑似零跑C01增程版車型的諜照實(shí)拍。新車前中網(wǎng)進(jìn)行鏤空設(shè)計(jì)，車身左右兩側(cè)分別提供加油口和充電口，尾部底盤配備隱藏式排氣。參考零跑C01與C11搭載的電機(jī)相同，預(yù)計(jì)兩者增程版動(dòng)力系統(tǒng)一致，配備相同電池組，并搭載理想ONE同款的1.2T三缸發(fā)...
自9月底正式IPO上市以來(lái)，零跑汽車的日子過得并不如意。最新數(shù)據(jù)顯示，零跑10月交付量銳減至7,026輛，環(huán)比暴跌36.4%。根據(jù)其公布的第3季度財(cái)報(bào)，今年前3季度累計(jì)交付量為87,602輛，經(jīng)營(yíng)虧損38.55億元，相當(dāng)于平均每賣出一輛車倒虧超過4.4萬(wàn)元。
9月28日，零跑全新中大型轎車C01正式上市，官方售價(jià)區(qū)間較預(yù)售價(jià)格上漲1.38萬(wàn)元-1.68萬(wàn)元，提價(jià)比例高達(dá)7.67%，在中國(guó)汽車市場(chǎng)較為罕見，不少已經(jīng)下訂的“準(zhǔn)車主”表示將放棄購(gòu)買。
9月28日，零跑C01正式上市，5款車型售價(jià)區(qū)間為19.38萬(wàn)元-28.68萬(wàn)元，頂配較預(yù)售上漲了1.68萬(wàn)元。零跑還推出了限時(shí)整車減免1萬(wàn)元的優(yōu)惠，優(yōu)惠后售價(jià)18.38-27.68萬(wàn)元。
9月28日，零跑汽車旗下全新車型——零跑C01正式迎來(lái)上市。新車定位為一款純電中大型轎車，外觀整體沿用了家族化的設(shè)計(jì)，運(yùn)用了大量具有力量感的曲面，原創(chuàng)度很高。此外，新車提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本車型，純電續(xù)航里程從500km到717km不等。
零跑汽車招股書顯示，公司在2019年-2022年3月虧損額持續(xù)增加，累計(jì)經(jīng)營(yíng)虧損約55.41億元，其中僅2021年經(jīng)營(yíng)虧損就達(dá)到了28.68億元。與此同時(shí)，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO朱江明個(gè)人超高的薪酬與公司業(yè)績(jī)形成了鮮明反差，其2020年年度薪酬達(dá)4648.9萬(wàn)元。
9月20日，零跑科技發(fā)布公告稱，預(yù)計(jì)于9月29日在香港聯(lián)交所上市，交易代碼為9863。據(jù)零跑招股書顯示，截至今年3月31日，公司負(fù)債總額達(dá)人民幣63.32億元，1-3月經(jīng)營(yíng)虧損為10.72億元，同比暴漲169.35%。零跑同期累計(jì)交付新車21,579臺(tái)，相當(dāng)于每賣出一臺(tái)車要倒虧...
零跑汽車官方宣布，零跑C01將于9月28日正式上市。新車共推出5款車型，預(yù)售區(qū)間為18-27萬(wàn)元。零跑C01是國(guó)內(nèi)首款采用CTC電池底盤一體化技術(shù)的車型，CLTC工況最高續(xù)航可達(dá)717km。據(jù)零跑汽車銷售透露，新車最終價(jià)格或在17.58萬(wàn)元-25.88萬(wàn)元（以實(shí)際上市價(jià)格為準(zhǔn)）...
