3月25日，零跑汽車披露2023年財報，公司實現(xiàn)營收167.5億元，同比增長35.2%；首度實現(xiàn)全年毛利率轉正，為0.5%；經(jīng)營現(xiàn)金流也首次全年轉正，達到10.8億元；截至2023年年底，零跑在手資金資達193.9億元。
3月2日，零跑全新T03正式上市，推出200輕享版、310舒享版及403舒享版共3款車型，官方指導價分別為4.99萬、5.99萬和6.99萬元，頂配版售價較老款下調2萬元。新車增加春芽綠外觀顏色和月影灰皮質內飾。 全新T03沿用老款外觀及內飾設計，針對配置進行12項升級...
智電出行獲悉，零跑汽車將于3月2日在杭州舉行2024新品發(fā)布會，屆時零跑C10將正式上市，C11、C01、T03也將同期推出改款車型。
今年1月，零跑汽車交付12,277臺，同比增長977.9%。C10于1月10日開啟預售，截至1月31日的21天里，共收到了超過23,500臺的訂單。零跑官方表示：C10展車已全部到店，本月開啟試乘試駕，3月正式上市。
智電出行從零跑汽車官方了解到，10月1日起針對零跑T03推出限時優(yōu)惠活動：10月購買零跑T03可享全系補貼8000元-1萬元不等，優(yōu)惠后售價區(qū)間為4.99萬-7.99萬元。經(jīng)銷商表示，目前購車還可享受更多優(yōu)惠，補貼+優(yōu)惠后售價為4.835萬起。
3月1日，零跑汽車新T03和新C01上市，其中2023款T03共推出4個車型，售價區(qū)間為5.99-8.99萬元，新200km版本相比2022款（入門版）下調2.26萬；2023款C01共推出5個車型，售價區(qū)間為14.98-22.88萬元，相比2022款頂配版最高下調5.8萬。
智電出行獲悉，零跑2023款T03將于3月1日正式上市。經(jīng)銷店銷售員表示，新T03已經(jīng)到店，前臉新增車身同色格柵可選，內飾顏色有藍色、粉色和灰色可選。新車搭載40kW、55kW的低高功率驅動電機，續(xù)航里程分別為200km（新增）、310km和403km三種；考慮到新T03增入門...
智電出行獲悉，零跑汽車1月交付量僅1,139臺，環(huán)比下滑86.6%，同比下滑85.9%，沒能迎來2023年“開門紅”。作為對比，同為新勢力第二梯隊的哪吒汽車1月交付量為6,016輛，是零跑的5倍多。為刺激銷量增長，從1月開始，零跑終端優(yōu)惠幅度逐漸加大，從目前來看效果并...
智電出行獲得了零跑新T03的實拍圖和部分信息：新車高度小幅增加，最大功率40kW，比現(xiàn)款入門版車型更低。從該車系在售版本的定價來看，預計新車售價或將降至7.85萬元，有望于第2季度上市。
自9月底正式IPO上市以來，零跑汽車的日子過得并不如意。最新數(shù)據(jù)顯示，零跑10月交付量銳減至7,026輛，環(huán)比暴跌36.4%。根據(jù)其公布的第3季度財報，今年前3季度累計交付量為87,602輛，經(jīng)營虧損38.55億元，相當于平均每賣出一輛車倒虧超過4.4萬元。
9月20日，零跑科技發(fā)布公告稱，預計于9月29日在香港聯(lián)交所上市，交易代碼為9863。據(jù)零跑招股書顯示，截至今年3月31日，公司負債總額達人民幣63.32億元，1-3月經(jīng)營虧損為10.72億元，同比暴漲169.35%。零跑同期累計交付新車21,579臺，相當于每賣出一臺車要倒虧...
3月1日，零跑汽車更新了銷量成績單：共交付新車3435輛，同比大漲446.97%，環(huán)比下降57.51%；1-2月累計交付11520輛，同比大漲437.82%。
12月28日，2022款零跑T03正式上市，新車共推出5款車型，官方售價區(qū)間為6.89-8.49萬元，全系價格均有一定上調，最高漲幅為1.01萬元。與現(xiàn)款車型相比，2022款零跑T03主要對車型、動力、配置進行了調整，包括升級80kW電動機，增加15英寸輪轂、自動駐車等配置，新...
近日網(wǎng)上車市從零跑汽車經(jīng)銷商處獲得了2022款T03的配置信息，新車共推出5款車型，包括4款403km版本和新增的1款301km版本車型，新車將于12月28日正式上市。與現(xiàn)款車型相比，2022款零跑T03主要對車型、動力、配置進行了調整，包括升級80kW電動機，增加15英寸輪...
11月19日，2021廣州國際車展如約而至。 歲末舉辦的廣州車展就像一張紙，等待著每個汽車品牌，每個中國汽車人在上面復盤這一年；廣州車展又像一面鏡子，折射出這一年中國汽車行業(yè)走過了怎樣的發(fā)展之路；廣州車展更像是一扇門，門的外面就是充滿希望的下一年...
近日零跑汽車官方發(fā)布消息稱，零跑T03整車OTA 1.01.68正式上線。本次OTA升級可分為5大類，分別為BMS電池管理系統(tǒng)的升級、VCU整車控制器的升級、針對舒享版車型的ICU儀表升級、MCU電機控制器的升級以及IVI中控功能的升級。據(jù)官方消息，本次升級僅需60分鐘即可...
網(wǎng)上車市從零跑汽車官方獲悉，7月份零跑品牌交付量同比暴漲666%至4,404輛，其中TO3達到4,283輛，同期訂單量則高達6,540輛。今年以來零跑累計交付量達到26,148輛，累計訂單量達到28,055輛。值得一提的是，8月份預訂零跑SUV車型C11還可以享受2萬元低2.6萬元車款...
零跑汽車在上周正式下線T03舒享版車型后，近日又傳出新消息。據(jù)零跑汽車官方消息，零跑T03在今年6月份的上險量達到3,791輛，位列理想ONE和小鵬P7之后，在造車新勢力6月單車型上險量中排名第三。值得一提的是，在零跑T03的3,791輛上險數(shù)據(jù)中，個人占比達到96....
近日零跑汽車發(fā)布了2.0戰(zhàn)略，其計劃到2025年推出8款新車型，其中包括3款轎車和5款SUV。結合早前曝光的零跑新品開發(fā)布局和相關消息，代號C01的轎車預計最快或將在今年9月開幕的慕尼黑車展亮相，同時有望在2022年上半年正式上市。
靠30億以每年一臺的速度完成3款產(chǎn)車制造，積累大量自研核心技術、自建工廠，自主研發(fā)了3大整車平臺及“三電”系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)3大核心技術，成為全球繼特斯拉之后，第二家擁有智能電動車完整自主研發(fā)能力的整車廠家。 在發(fā)布會上，朱江明...
