ES是雷克薩斯旗下的一款中大型轎車，2006年引入國內(nèi)進(jìn)行銷售，最新一代車型推出至今已有4年多，臨近換代年限。網(wǎng)上車市從雷克薩斯官方獲悉：雷克薩斯全新ES將于4月25日開幕的北京車展中全球首發(fā)。新車與今年1月上市的家族旗艦級豪華轎車LS一樣，同為TNGA架構(gòu)...
作為一個年銷量在華能夠突破10萬輛的豪華品牌，雷克薩斯旗下車型全部保持進(jìn)口銷售，但市場表現(xiàn)卻毫不遜色。進(jìn)入2018年，雷克薩斯保持強勁的增長趨勢，一季度銷量均保持同比增長態(tài)勢。2018年4月3日，雷克薩斯公布了最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，3月銷量為14,713輛，同比增...
在如今這個被SUV占據(jù)各大頭版頭條的時代，轎車想要獲得高關(guān)注度本身并不容易，但是如果加以知名豪華品牌的“糖衣”也許又是另外一番景象了。在即將到來的2018年，不少豪華車企都將掀起猛烈的新車攻勢，對此，網(wǎng)上車市整理出了市場熱度最高、同時也是最令人期...
ES是雷克薩斯旗下的一款中大型轎車，2006年引入國內(nèi)進(jìn)行銷售，最新一代車型推出至今已有4年多，臨近換代年限。網(wǎng)上車市獲悉，新一代ES將于明年正式推出，依托豐田TNGA架構(gòu)打造。動力方面，新車預(yù)計搭載全新2.0L發(fā)動機和全新2.5L多級混合動力系統(tǒng)，其中汽油車...
2017年是雷克薩斯的產(chǎn)品大年，多款新車的陸續(xù)投放讓雷克薩斯品牌力更強，今年市場銷量更是逐漸上漲。雷克薩斯公布了最新銷量數(shù)據(jù)，10月銷量達(dá)12,443輛，創(chuàng)下單月在華銷量歷史新高。1-10月累計銷量突破10萬輛，達(dá)106,935輛，同比增長21%。其中，雷克薩斯ES、N...
ES是雷克薩斯旗下的一款中大型轎車，2006年引入國內(nèi)進(jìn)行銷售，最新一代車型推出至今已有4年多，臨近換代年限。網(wǎng)上車市獲悉，全新一代雷克薩斯ES將于明年8月正式發(fā)布，而后上市引入國內(nèi)市場。雷克薩斯GS面臨停產(chǎn)，同為中大型轎車的ES有望替代GS，揮別前驅(qū)車頭...
在剛剛過去的9月份，雷克薩斯在華銷量11,828輛，創(chuàng)下單月銷量歷史新高。其中，智·混動車型的銷量達(dá)3,312臺，占當(dāng)月銷量的28%。今年1-9月，雷克薩斯累計在華銷量達(dá)94,492臺，同比增長21%，ES、NX和RX仍是銷量主力。
ES是雷克薩斯旗下的一款中大型轎車，2006年引入國內(nèi)進(jìn)行銷售。網(wǎng)上車市從雷克薩斯官方獲悉，新款ES增加三款車型，售價區(qū)間38.8-43.8萬元。新車基于現(xiàn)款ES打造，增加了Mark Levinson高級音響系統(tǒng)，動力提供2.5L發(fā)動機和2.5L混動系統(tǒng)。
雷克薩斯品牌建立之初，將主力市場設(shè)定在北美，在美國的銷量表現(xiàn)可以與奔馳、寶馬并駕齊驅(qū)。作為第二大單一市場，雷克薩斯近年來在華產(chǎn)品、營銷等動作頻頻，這一轉(zhuǎn)變反映在銷量上。網(wǎng)上車市從雷克薩斯官方獲悉，其上半年美國銷量下滑-11.7%至133,760輛，而在...
雷克薩斯品牌建立之初，將主力市場設(shè)定在北美，在美國的銷量表現(xiàn)可以與奔馳、寶馬并駕齊驅(qū)。作為雷克薩斯第二大單一市場，近年來在華產(chǎn)品、營銷等動作頻頻，更加注重在中國的發(fā)展節(jié)奏，這一轉(zhuǎn)變反映在銷量上。網(wǎng)上車市從雷克薩斯官方獲悉，其1-4月美國銷量下...
ES是雷克薩斯旗下的一款中大型轎車，2006年引入國內(nèi)進(jìn)行銷售，最新一代車型推出至今已有4年多，臨近換代年限。網(wǎng)上車市從豐田官方獲悉，其推出了全新2.5L發(fā)動機及THS-II全新多級油電混合動力系統(tǒng)。新一代ES將于2018年正式發(fā)布，將更換這兩套全新動力，屆時新...
網(wǎng)上車市從美國汽車媒體autoevolution獲悉，雷克薩斯現(xiàn)款GS有望于2018年停產(chǎn), ES和GS的換代車型可能為基于豐田新全球架構(gòu)(TNGA)平臺打造的同一款車型，目前官方并未對此信息進(jìn)行確認(rèn)。
2016年，雷克薩斯在華開展多個推廣項目，著重打造“匠心”品牌信仰。直至去年12月，僅憑進(jìn)口車就在華突破了10萬銷量大關(guān)，其市場增長勢頭延續(xù)至今年。網(wǎng)上車市從雷克薩斯官方獲悉，今年1-2月雷克薩斯在華銷量18,511輛，同比增長27%。銷量的增長點主要集中在E...
油耗和舒適性一直以來都是日系品牌車型的“王牌”。消費者在關(guān)注油耗和舒適性的同時新車質(zhì)量也是關(guān)注的重點之一。美國J.D. Power發(fā)布了2017年汽車可靠性研究報告。對2014年款新車的35,186位美國車主在過去的一年中遇到的問題進(jìn)行調(diào)查。品牌的整體可靠性是由每...
ES是雷克薩斯旗下一款中大型車，最新一代車型于2012年上市，已臨近換代年限。網(wǎng)上車市從美國媒體Motor1獲悉，雷克薩斯計劃推出全新一代ES。豐田此前發(fā)布了TNGA模塊化平臺，到2020年前豐田以及雷克薩斯品牌超一半新車型均將基于這一平臺打造。近期發(fā)布的全新凱...
朱江曾說：“任何一個品牌的轉(zhuǎn)變，都需要產(chǎn)品先行”。此前主打豪華舒適的雷克薩斯，近幾年推出的產(chǎn)品更多的強調(diào)年輕化設(shè)計及操控感。2014年之后推出的全新ES、NX等產(chǎn)品，雷克薩斯家族式設(shè)計特點越來越明顯。 雷克薩斯產(chǎn)品還曾經(jīng)被詬病價格沒有競爭力。這兩年...
有媒體報道雷克薩斯副總經(jīng)理朱江將要離職，針對此消息網(wǎng)上車市向雷克薩斯官方確認(rèn)不實，對此消息朱江先生本人也表示他根本沒有離開雷克薩斯的任何意向，離職的消息純屬子虛烏有。
得益于旗下三款熱門車型ES、NX和RX的持續(xù)熱銷，雷克薩斯在華銷量持續(xù)攀升。網(wǎng)上車市從雷克薩斯官方獲悉，其2016年在華銷量109,150輛，同比增長25.6%。
2016年中國車市幾經(jīng)起伏，眾多入華的高端進(jìn)口品牌表現(xiàn)各有不同，其中豐田旗下的雷克薩斯在去年的銷量增長可謂突飛猛進(jìn)。網(wǎng)上車市從雷克薩斯官方獲悉：2016年雷克薩斯在華全年累計銷售新車10.91萬臺，同比增幅25.6%，超越此前制定目標(biāo)的9.1%。根據(jù)規(guī)劃雷克薩斯...
豐田現(xiàn)款2.5L混動系統(tǒng)由代號為2AR-FXE的發(fā)動機和電動機組成，在豐田和雷克薩斯車型廣泛使用，其中雷克薩斯ES就是搭載這套系統(tǒng)。網(wǎng)上車市從豐田官方獲悉，其近期推出了全新2.5L混動系統(tǒng)，搭載這臺全新系統(tǒng)的車型油耗大幅下降。從雷克薩斯在售車型來看，ES有望...
