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有的客戶即便損失2萬定金也拒絕提車，為此小米官方推出了“60天冷靜期”政策，大概意思是：想退的，車輛我們暫停生產，原來預計的交付周期作廢。如果之后您改變主意想繼續提車，需要在60天內，聯系我們。
二手車商SU7 Ultra收車價，從購車價加5萬到減12萬！原版原漆未出險的SU7 Ultra準新車，選裝4.2萬的碳纖維雙風道前艙蓋，購車價58.39萬，賣給二手車商，最高只能46.3萬！等于出了4S店門就賠12萬！還有一堆車商，多少錢都不愿意收。
最近小米SU7 Ultra的碳纖維機蓋事件鬧得沸沸揚揚！好多車主寧愿虧兩萬塊，也不想提車了，上百號人追著要無損退訂，這事兒鬧得，雷總怕是頭都大了。咱今兒就嘮嘮，這事兒到底咋解決才靠譜。
日前，小米總裁陸奇在西班牙巴塞羅那舉行的世界移動通信大會上表示，小米汽車正致力于進軍全球市場，但沒有透露太多有關其計劃的細節；并在隨后透露：“我不能分享太多細節，但我很高興告訴小米的全球用戶，小米將在未來幾年內，在全球市場上推出電動汽車。”...
小米創辦人，董事長兼CEO雷軍宣布：SU7 Ultra售價52.99萬元，較預售價下調28.5萬；SU7 Ultra紐北限量版賣81.49萬，競速套裝選裝價10萬，紐北挑戰完后上市。新車性能比肩保時捷、科技緊追特斯拉、豪華媲美BBA，重新定義豪華新標準。 SU7 Ultra提供閃電黃、...
剛剛雷軍發文宣布，小米SU7 Ultra將于2月底上市，銷量目標1萬輛。 這臺預售81.49萬元的“最強SU7”已經到店，預訂用戶可搶先開啟試駕。 小米SU7 Ultra較SU7 Max升級閃電黃專屬車漆搭配銀色拉花，配備大前鏟、氣壩、U形風刀、碳纖維固定大尾翼和尾部主動...
海外媒體報道，據悉日本野村證券預測稱，小米汽車預計到2027年，銷量銷量總數將接近400萬輛，單月銷量將超過30萬臺。同時，野村證券還將小米電動汽車市占率預測，由2025財年的約3%，調整至2027財年約15%。
