一汽奧迪A5L最近上市了，這款新車到底和A4L有啥不一樣？跟上汽奧迪A5L Sportback又有哪些區別？針對網友們普遍關心的問題，咱們去店里一探究竟。
8月7日，一汽奧迪技術周暨油電雙車上市盛典舉行，正式推出聯合華為乾崑打造的豪華智能電動旗艦SUV一汽奧迪 Q6L e-tron家族及豪華燃油轎車一汽奧迪A5L。奧迪是全球首個搭載華為乾崑智駕技術的百年豪華品牌，奧迪的德國精工與華為乾崑的智能科技深度融合，以技...
2025年8月7日，一汽奧迪技術周暨Q6L e-tron家族、A5L上市發布會在杭州盛大啟幕。本次活動中，一汽奧迪通過構建沉浸式數字科技展，全面呈現奧迪PPE豪華純電平臺與PPC豪華燃油智能平臺的技術成果，攜手華為、寧德時代等頂尖科技伙伴，共繪“德國精工融合中國智...
"設計上海"展上亮相的一汽奧迪A5L，以"原汁原味、美學不妥協、豪華更實用"為核心理念，當一臺融合了前沿智能體驗與百年駕控功底的豪華轎車開起來，會是什么感受？話不多說，出發~我們賽道盡頭見！
7月20日，一汽奧迪A5L正式公布先享禮遇價，共發布3款車型，價格區間為25.68-28.98萬元。3款車型分別為“運動版Plus”先享禮遇價25.68萬元、“運動版quattro”先享禮遇價28.98萬元、“領航版”先享禮遇價28.98萬元。此次公布的先享禮遇價堪稱一步到位，無需等...
2025年6月20日，一汽奧迪A5L公布該款產品四款車型，包括一汽奧迪A5L 全域智混版 quattro、一汽奧迪A5L 領航版、一汽奧迪A5L 運動版 quattro以及一汽奧迪A5L 運動版 Plus，滿足用戶對于動力形式和底盤調校的多元化需求，其中，領航版及運動版車型現已開啟預售...
5月31日，一汽奧迪將攜強大產品陣容亮相2025粵港澳大灣區國際車展，作為“奧迪+華為第一車”，奧迪Q6L e-tron家族將正式開啟預售。
一汽奧迪全新A5L將在上海車展正式發布！這事大家應該都知道吧！ 這車最新的培訓資料被我找到了。先說重點信息，有“彩電+大沙發”和華為智駕，還有第5代EA888發動機。
一汽奧迪將攜全系車型亮相，其中包括PPC豪華燃油平臺與PPE豪華純電平臺打造的五款重磅車型強勢登陸上海車展，全面展現一汽奧迪在燃油與電動領域的強大技術實力與創新突破。
3月19日，工信部公布了一汽奧迪A5L申報圖。這是國內首款搭載華為無圖智駕技術的豪華燃油車。這件事情瞬間成為了熱門話題。人們都非常好奇：當奧迪遇到華為、智駕遇到燃油車，又會碰撞出怎樣的火花呢？
日前，工信部公布了一汽奧迪A5L的申報圖以及申報信息。新車是奧迪全新PPC燃油車平臺下的首款車型，并與電動平臺PPE采用相同的E 1.2電子電氣架構。值得一提的是，一汽奧迪A5L將搭載由華為提供的無圖智駕技術，填補了“智能+燃油”雙賽道的市場空白。
一汽奧迪A5L終于申報了！ 新車配備雙激光雷達，預計采用華為智駕方案，搭載第5代EA888 Evo 2.0T發動機；長寬高4908×1860×1462mm，相比A4L分別增加50mm、13mm、23mm，軸距增加61mm，達到2969mm。
在電動化與智能化重塑汽車產業格局的當下，豪華車市場的競爭規則正在被改寫。當新勢力品牌以“用戶運營”挑戰傳統服務體系時，一汽奧迪以一場服務體系的系統性升級作出回應，這就是其2024年發布的卓·悅Plus服務品牌2.0，通過八項標準化承諾與三大Plus核心優...
日前海外媒體公布了奧迪全新A5車型售價，新車海外市場起售價為48,995美元（約為36萬人民幣），相比其前身A5 Sportback以及A4車型售價迎來小幅上漲，并計劃將于今年二季度開啟新車交付工作。同時其國產A5車型，預計最快將于今年下半年上市開售，并取代目前在售...
奧迪又雙叒叕改命名規則了，這事兒你怎么看？我們都知道，不就之前奧迪曾嘗試以奇數代表燃油車、偶數代表電動車的方式進行區分，但是以目前的市場反饋來看，可能是有點不太理想，所以奧迪最終決定回歸到之前傳統的命名方式。其實一開始命名調整的初衷是為了...
在剛剛過去的2024年，一汽奧迪憑借其深厚的市場底蘊和前瞻性的戰略眼光，在豪華車市場中取得了顯著成績。全年累計整車銷量達到611088輛，其中，國產燃油車銷量為550136輛，實現了在復雜市場環境下的逆勢增長，并穩固了其在國產燃油豪華車市場的領先位置。這一...
一汽-大眾商務副總經理兼一汽-大眾品牌銷售公司總經理吳迎凱表示，大眾品牌所有油車全部要更新換代，今年將推出探岳L、速騰L，明年還有插混和增程車。
11月15日，一汽奧迪全新A5L在廣州車展迎來首發亮相，有望在2025年年中上市。新車基于PPC平臺打造，融合E3 1.2電子架構；采用本土化設計，尺寸相比海外版大幅加長，車長接近5米，軸距接近3米，擁有更好的后排空間，是首款搭載2.0T增強版輕度混合動力系統的車型...
根據奧迪媒體中心數據顯示，奧迪集團2024年前九個月，收入為463億歐元，營業利潤為21億歐元，凈現金流為38億歐元。第三季度，營業利潤就暴跌91%至1.06億歐元；其公司將主要原因歸咎于“奧迪布魯塞爾工廠重組產生的重組費用”。
大眾汽車集團（中國）管理董事長兼首席執行官貝瑞德表示，到2027年，我們將在中國市場推出40款全新車型，其中20款為新能源車型，包括純電和混動車型。
