近期談及汽車行業(yè),火熱的“下鄉(xiāng)政策”總是被人掛在嘴上。自從我國發(fā)改委等聯合部門提倡鼓勵再次推出汽車下鄉(xiāng)的政策,我國各大汽車廠商均紛紛響應該意見,一時間,汽車優(yōu)惠信息滿天飛。
3月5日,國務院總理在今年的政府工作報告提到,要在2年內基本取消高速公路省界收費站。十三屆全國人大二次會議開幕會結束后,“部長通道”再次開啟。交通運輸部部長李小鵬表示,交通運...
皮卡市場的銷售旺季“金三銀四”已在眼前,再配合上在2019年春節(jié)來臨之前,國家發(fā)展改革委會同多部委聯合共同研究制定了《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內市場的實施...
春節(jié)前期,我國發(fā)改委等十部門印發(fā)《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》中表示,要穩(wěn)步推進放寬皮卡車進城限制范圍。在評估河北、遼寧、河南...
目前車市什么最火?非汽車下鄉(xiāng)活動莫屬! 自從1月份我國發(fā)改委等聯合部門提出要推進汽車下鄉(xiāng)的活動,我國車企均積極應對,紛紛推出相應的優(yōu)惠政策。
此前,2019年開年首月的皮卡銷量曝光。比較令人驚異的是,我國多家品牌旗下的高端皮卡相較于更經濟的車型售賣得更佳,銷量更高,包括長城風駿系列、鄭州日產銳騏系列和江淮帥鈴系列。
江淮帥鈴T8汽油版正式發(fā)布,含兩驅/四驅、大雙/小雙排、豪華/尊貴型等八款細分車型,官方指導價為10.98—12.68萬元。
在我國,一般情況下,貨車載貨走高速要比普通小轎車更貴。4.5噸以下的貨車除外,那么很慶幸的是,皮卡車就是屬于“低價走高速”的一型車中。只要你不超載行駛,你所支付的高速費比普通...
據皮卡車市統計2019年1月皮卡市場實銷數據,1月份終端上險總銷量為38447輛,環(huán)比增長8.95%,同比增長高達24.74%。尤其是在車型排行榜上,出現了非常有意思的現象,...
那么究竟如何才會挑選到最為靠譜的皮卡呢?首先一定要看用戶口碑,可以聽取一些身邊老司機的意見進行選購。然后品牌影響力也十分重要,品牌影響力是核心影響力和外延影響力的綜合反映,其...
2018年,皮卡市場中的熱詞是“智能”、“高端”、“豪華”…要我說,2019年的皮卡熱詞將在這些詞的基礎上增加“國六”、“大尺寸”、“強動力”等。
在過去的2018年,我國皮卡市場,新品倍出,上市皮卡車款多達33款,售價區(qū)間為4—22萬左右。具體可查看皮卡車市文章《4—22萬33款車型上市2018年國內皮卡新車盤點》。在...
對于眾多皮卡用戶而言,高速公路ETC電子不停車收費是一項期盼已久的便民用車政策,相比高速普通人工收費通道,能夠大幅縮短通行的時間,提高出行效率。目前,高速公路ETC不停車收費...
此前,據皮卡車市的報道,2018年我國有30多款新車上市,而且多數車型呈現高端、智能化,更適合家庭用車。2018年我國皮卡行業(yè)一枝獨秀,在汽車行業(yè)整體出現“寒冬期”時保持逆勢...
此前,皮卡車市公布了2018年整年皮卡市場的工業(yè)銷售數據和終端上牌量數據,并提供了有關整年車型銷量、品牌銷量、省份銷量等表格,以供大家更直接、直觀的了解2018年整個皮卡市場...