在2019年春節來臨之前，國家發展改革委會同多部委聯合共同研究制定了《進一步優化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國內市場的實施方案 （2019年）》。該項方案的推出，讓皮卡...
有序推進老舊汽車報廢更新。按規定放開報廢汽車五大總成再制造再利用。有條件的地方可依托市場交易平臺，對報廢國三及以下排放標準汽車同時購買新車的車主，給予適當補助。對淘汰更新老舊...
此前，北京市人民政府印發了《北京市打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的通知。其中，針對交通運輸方面，北京市將大力推進車輛電動化、加快淘汰老舊車、降低機動車使用強度等措施。
穩步推進放寬皮卡車進城限制范圍。在評估河北、遼寧、河南、云南、湖北、新疆 6 省區放開皮卡車進城限制試點政策效果基礎上，穩妥有序擴大皮卡車進城限制范圍。
對于眾多皮卡用戶而言，高速公路ETC電子不停車收費是一項期盼已久的便民用車政策，相比高速普通人工收費通道，能夠大幅縮短通行的時間，提高出行效率。目前，高速公路ETC不停車收費...
小編將我國2018年皮卡行業實銷數據做了進一步分析，并以“柴油/汽油”為研究對象，整理了我國31省（市/自治區）各地區的柴/汽油銷量情況。有些結果刷新了小編對區域皮卡市場的認...
此前，據皮卡車市的報道，2018年我國有30多款新車上市，而且多數車型呈現高端、智能化，更適合家庭用車。2018年我國皮卡行業一枝獨秀，在汽車行業整體出現“寒冬期”時保持逆勢...
日前，2018年我國皮卡市場終端銷量曝光。這個數據十分有意思，因為相比工業銷量數據，終端銷量更能直觀地反映C位購車用戶的需求。
截至2018年，長城皮卡日月麗天，連續21年穩居中國皮卡品牌國內銷量第一、出口銷量第一，全球累計銷量已突破150萬輛。僅去年，長城皮卡便在全球售出13.8萬輛，銷量同比增長高...
此前，皮卡車市公布了2018年整年皮卡市場的工業銷售數據和終端上牌量數據，并提供了有關整年車型銷量、品牌銷量、省份銷量等表格，以供大家更直接、直觀的了解2018年整個皮卡市場...
近日，在廣西的老張準備回家過年，在外打拼了一年，只有回到北方的老家才能洗去這一年的疲憊。但是，回家總不知道帶點什么。保健品？其實一點也不保健，還怕買了權健各類禮盒？吃了三高，...
1月20日，十家長城皮卡專營店聯動開業，為客戶提供針對性強、綜合一站式專屬服務，覆蓋用戶從看車、選車到有車生活的全生命周期的無憂服務，針對不同客戶需求，提供定制化的產品和對應...
根據皮卡車市報道，2018年全年皮卡市場終端銷量為357226輛，相比去年同期上漲6.51%。面對國內汽車市場整體的不景氣，皮卡市場作為國內汽車市場的一枝獨秀，成績斐然，墻里...
日前，長城風駿7汽油國六版和基于風駿7汽油國六版打造的廂式運輸車通過國家工信部審核。國六階段，長城風駿7及其廂式運輸車汽油車型將搭載GW4C20B型2.0T發動機，發動機凈功...
根據皮卡車市了解的最新信息，2018年12月國內皮卡市場的終端上險銷量為35289輛，環比上月銷量增長11.27%。2018年全年市場終端銷量為357226輛，相比去年同期大...
