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春節(jié)假期余額已經(jīng)沒有了，寶寶們過得怎么樣？是瀟灑的來了個境外游，還是馬不停蹄地走親訪友、聚餐吃喝。在家宅了七天的朋友，是不是都不敢上體重秤了。但肯定也和家人一起在家刷了不少劇吧。但是開工了，總歸要收收心的。沒看完的劇，也要趁著最后返京的路上...
商務(wù)MPV最重要的是什么？外觀、內(nèi)飾、配置……嗯！這些因素都很關(guān)鍵，但最為重要的是，它的舒適性要讓老板或重要的客人感到滿意。此時，您可能張口就要說別克GL8，那請先稍等一下。其實(shí)，咱們自主品牌也有不少“陸上公務(wù)艙”，而東風(fēng)風(fēng)行CM7就是其中的一員。...
今天可是一個值得紀(jì)念的日子，我國自行研發(fā)的C919國產(chǎn)大飛機(jī)在上海浦東機(jī)場首飛成功，感謝奮戰(zhàn)在一線的科研人員！咳咳…官方的話說完了，咱們直奔主題。眾所周知，在民用航空市場中，波音和空客兩家公司一直處于壟斷地位。按照慣例，大部分高端商務(wù)人士乘坐完...
國內(nèi)的MPV車型從最初的無人問津，到現(xiàn)在的炙手可熱，這離不開市場多元化的環(huán)境需求，從2106年MPV車型銷量已經(jīng)占到總銷量的10%來看，MPV也終于等來了春天。而作為有著17年MPV造車經(jīng)驗(yàn)的東風(fēng)風(fēng)行，為市場輸送了很多的優(yōu)秀產(chǎn)品，從家用、拉貨到高端商務(wù)，每個細(xì)...
如果前幾年提及MPV車型的話，恐怕人們腦海中除了別克GL8，江淮瑞風(fēng)之外似乎很難再很快聯(lián)想到其他車型，而隨著近些年來眾廠商在這領(lǐng)域的不斷發(fā)力，MPV車型早已脫離純商務(wù)用途，變得更加多元化，無論是洋品牌還是本土品牌，這一細(xì)分市場的競爭已經(jīng)十分白熱化。...
4月18日，東風(fēng)汽車集團(tuán)推向中高端公商務(wù)車市場的戰(zhàn)略車型CM7在中國大飯店正式上市。東風(fēng)集團(tuán)董事長徐平、總經(jīng)理朱福壽、東風(fēng)柳汽黨委書記覃柳明等領(lǐng)導(dǎo)共同見證了這一時刻。
MPV一直是商務(wù)用車的熱寵，寬大的空間及舒適性滿足了很多企事業(yè)單位的商業(yè)用車需要，而現(xiàn)在越來越多的人在購買第二輛家庭用車時，也會把目光投向MPV車型。在本屆上海車展上，東風(fēng)風(fēng)行也帶來了一款全新的MPV車型-東風(fēng)風(fēng)行CM7，目前廠商將該車定位在中高端市場...
