前兩天華為可以說是刷爆朋友圈的一個中國品牌名字，不同于之前的“場外花邊”，這次華為是實實在在的用產品給中國品牌長臉了。最新的5G旗艦手機Mate X的售價居然高達2299歐元，從來沒有接觸過200歐元以上的筆者，膨脹的打開了搜索引擎查詢了匯率居然高達1.7余...
2018年廣州車展正在如火如荼的進行當中，想要在四大城市“北上廣深”買一臺汽車可遠沒有買張門票去看看車展容易。都市外鄉前來打拼的年輕人詢問詢問老中醫，會給你開個方子選擇新能源車這一門類讓你不用上下班火拼地鐵。但是也會讓你在別人處于詩和遠方時，蝸...
曾經有一次不需要搖號只需要排隊就能拿到車牌的機會放在面前，而你卻因為沒有找到一臺和自己氣質匹配的車型錯過了這個機會，但是那些和自己氣質匹配的，卻有沒有獲得國家承認的“新能源”，成為了你為環保事業作貢獻的最大絆腳石， 我們今天要說的這兩臺車恰...
放在以前大馬路上跑的國產車，大多數是10萬元以內的緊湊級車。現在越來多的國產車在往高端發展，并且認真的態度得到了消費者的肯定。路上20萬左右的國產車不再是少數。而且在動力技術上，國產車也有了突破性的進展，推出了插電混合動力的車款。不僅迎合了現在...
2018年7月12日，網上車市聯合多家中國自主品牌車企，組成了“最強中國車”車隊，追尋記錄片《厲害了我的國》中的足跡，見證中國這四十年來發生的巨大改變。 回顧中國四十年的崛起歷程，繞不開安徽鳳陽小崗村，從這座小村落向東方望去，上海、杭州與義烏分別...
不仔細看你可能覺得這就是一輛WEY VV7，其實它擁有一個新的名字P8，作為WEY品牌旗下首款插電式混動車型，它的到來不僅僅是豐富了品牌產品線，更多的是展現出對于未來汽車的構想，而WEY P8所代表的是WEY新能源序列產品的開端。
近年來，一批由優秀中國汽車車企打造的豪華品牌，逐漸展現出在汽車領域，也正在由“中國制作”轉向“中國創造”。其中，由長城汽車打造的WEY便格外受到關注。自VV5和VV7推出以來，憑借著轎跑般的外形和優秀的品質，獲得了市場的廣泛好評。WEY并沒有因此沾沾自...
