孩時的積木、四驅車;長大后的賽車游戲……隨著年齡的增長，男孩玩具自然也隨之改變，不過唯一不變的就是對速度的追隨，長大成人后出于現實原因或家庭用車等原因,只能將往日對速度的追求擱置心底。但車企似乎不想讓你這么做,兼顧運動性能與家用的車型越來越多...
相信不少人都是從馳騁在WRC賽場，且屢獲殊榮的翼豹戰車開始認識斯巴魯。但殊不知，斯巴魯的另一款轎車——Legacy力獅也參加過WRC比賽，并為翼豹的三連冠鋪平了道路。因此，力獅作為斯巴魯旗下的一款重量級產品，在民用車領域中，自然也會使用斯巴魯最為先進的...
看到全新斯巴魯力獅第一眼就覺得它又變得好看了，至少比上一代第五代車型好看了太多， 當然了提到斯巴魯你很難不把它與運動性聯系到一起，全新力獅依舊提供水平對置引擎/ 全時四驅系統以及SI-Drive系統，21.98-29.28的售價更是給了我們很大驚喜， 可以說是...
幾天前，全新一代斯巴魯力獅在國內上市，21.98萬元的起步價著實讓編輯感到吃驚。相比上一代車型足足低了三萬元的起步價不免讓人產生疑惑甚至是懷疑，難道新一代車型縮水了？帶著這個疑惑，編輯來到了這款車的試駕會上尋求答案。
11月5日，斯巴魯第6代力獅正式上市，售價21.98-29.28萬，這款車型全系搭載四驅系統，并且采用了水平對置發動機。此次新力獅共推出了推出了2個排量2款車型，我們就對這四款車的配置和價格區間做一個對比，消費者在購買時可做參考。
作為斯巴魯的中級車代表，力獅一直在斯巴魯家族中處于不溫不火的狀態，相比這個級別的其他品牌的車型形成的鮮明的對比。在2014芝加哥車展上，斯巴魯正式發布了全新一代力獅，這一代力獅搭載了全新的安全系統。這款車將在年底上市，而本次在成都車展的首發的第...
說起購車，很多人消費者都能夠侃侃而談，外觀、動力、配置甚至是操控，然而我們往往預算有限，購車時很難顧全所有的方面，今天我們就為大家帶來斯巴魯力獅和沃爾沃S60L的對比，力獅憑借斯巴魯左右對稱全時四驅系統具備出色的操控性，沃爾沃S60L國產后加長了軸...
力獅作為全部產品中唯一一款中級轎車，它吸收了斯巴魯全部的運動精髓。近日，編輯從北京北亞中冀斯巴魯4S店了解到，近期選購力獅系列車型店內均有現車，另外購車可獲萬元禮包。具體詳情如下：
力獅作為全部產品中唯一一款中級轎車，它吸收了斯巴魯全部的運動精髓。近日，編輯從北京北亞中冀斯巴魯4S店了解到，近期選購力獅系列車型，可獲得萬元禮包。
外形中規中矩，內飾高檔大氣，又不失運動感，裝配上馬力強勁的發動機，這就是斯巴魯力獅，在細節方面，力獅也做得非常好，全部都裝配了導航系統與真皮座椅，同時金屬踏板的設計也是非常吸引人的，希望有購車意向的朋友趕快致電咨詢或直接到店試乘試駕。
外形中規中矩，內飾高檔大氣，又不失運動感，裝配上馬力強勁的發動機，這就是斯巴魯力獅，在細節方面，力獅也做得非常好，全部都裝配了導航系統與真皮座椅，同時金屬踏板的設計也是非常吸引人的，希望有購車意向的朋友趕快致電咨詢或直接到店試乘試駕。
力獅作為全部產品中唯一一款中級轎車，它吸收了斯巴魯全部的運動精髓。近日，編輯從北京北亞中冀斯巴魯4S店了解到，近期選購力獅系列車型，可獲得萬元禮包。
每當提及斯巴魯，很多車迷便會聯想起翼豹馳騁在WRC賽場上的畫面。不過很少有人知道，在剛進入WRC賽事之初，斯巴魯派出參賽的車型是力獅，也正是得益于力獅的鋪墊，才創造了翼豹后期三連冠的驕人戰績。隨著時間的推移，力獅已經經歷了20多年的進化與改良，雖然...
近年來，憑借著對稱全時四驅和水平對置發動機技術，斯巴魯在國內的銷量與知名度逐步提高，當然這也與它在WRC賽事上取得的成績有關。力獅作為全部產品中唯一一款中級轎車，它吸收了斯巴魯全部的運動精髓。
近年來，憑借著對稱全時四驅和水平對置發動機技術，斯巴魯在國內的銷量與知名度逐步提高，當然這也與它在WRC賽事上取得的成績有關。作為全部產品中唯一一款中級轎車，力獅吸收了斯巴魯全部的運動精髓。近日，筆者從北京斯巴魯經銷商處獲悉，新款力獅全系優惠...
斯巴魯近幾年在國內的銷量與知名度逐步提高，這與它一直執著于對稱全時四驅和水平對置發動機技術有關，當然還有在WRC賽事上取得的成績有關。力獅作為全部產品中唯一一款中級轎車，它吸收了斯巴魯全部的運動精髓。2013款新力獅，在大部分設計上都延續了老款的...
經過兩年的沉寂之后，在2012年北京車展，我們終于迎來的斯巴魯力獅的改款車型。斯巴魯近幾年在國內的銷量攀升速度較快，這與它較高的性價比密不可分。作為全部產品中唯一一款中級轎車，力獅在整個產品線中也有著不可撼動的地位。本次車展推出的新力獅，在大部...
在31號的成都車展上，斯巴魯新力獅和新傲虎正式發布了價格。兩款車都屬于中期小改款，外觀上的改動都不是很大， 基本上都集中在了前臉部分，家族特征在兩款車上都很明顯。此次新力獅共推出了推出了2個排量5款車型，新傲虎2個排量6款車型，今天我們就對這兩款...
“沉寂的兩年并非無所適從，而是以不變應萬變”。這句話中包含著褒義與貶義，就看大家如何理解了。這句引言并不唐突，對于一款老車型的小改款大家也是斯通見慣了，雖然新意不足，但細微的調整不會浪費太多的經費，同時在外型上也會略帶有些新意，與此同時配置...
歲月如梭天天天，寒來暑往年年年！轉眼間就到了我們非常期待同時又有一絲忐忑的2012年，沒錯，不管你愿不愿意，我們的2011年征程即將結束，而后首先給我們帶來的是一個小長假，作為跨年的小橋梁，元旦佳節是一個難得的放松機會，不過別告訴我您還要宅在家里，...
