對于各大車企來說，如何能讓現款車型熱度不減呢？在我看來，或許新增一款配置車型是個不錯的選擇，這樣既可以保持現款車型新鮮度，還可以提升車輛“性價比”，療效肯定不會太次。這不，前些日子，東風日產就為天籟新增了一款2.0L XL智進版車型，以取代此前的...
當我們提起凱美瑞、雅閣的時候就不得不提起天籟，這三個老對手似乎永遠都被緊密的聯系在一起。當豐田換代了凱美瑞，本田更新了雅閣之后，日產是不是也該有點動作了呢？沒錯，在此次紐約車展上，日產正式發布了全新一代Altima（國產名為天籟）。
當豐田換代了凱美瑞，本田更新了雅閣之后，日產是不是也該有點動作了呢？沒錯，在此次紐約車展上，日產正式發布了全新一代Altima（國產名為天籟）。相比于那些豪華，跑車來說，其實這種實用的中型車才更加引人注目。
日常生活中，如果你想要得到最大實惠的話，那么“抄底”一定是最好的機會。像衣服買過季的，食品買時間較長的等等，只要你有心就一定會發現那些便宜又不差的好貨，而汽車圈中也是如此。像許多車型臨近換代，雖然秉著買新不買舊的原則，但畢竟價格有著絕對的優...
如果你問我，20萬元左右買一臺日系的B級車，能有哪些推薦？排除例如馬自達6阿特茲那類小眾車型，相信大家會很熟悉三款車型：廣汽豐田凱美瑞，廣汽本田雅閣以及東風日產天籟。關于他們的歷史，可以說一天一夜也不為過，在凱美瑞完成換代，這三位對手的產品競爭...
自然吸氣和渦輪增壓發動機哪個更好？很多人買車前都會考慮這個問題，并且很容易走進一個誤區：渦輪增壓發動機就比自然吸氣的更先進、動力更強，買車不帶渦輪總覺得會落后于人家。
現在討論任何汽車消費不談及美國市場，都會顯得不太懂車，那在文章前就看看美國的中級車市場。我們今天的三位主角---豐田凱美瑞、本田雅閣和日產天籟，一直在美國中級車的銷量上交替領先，打得各國好手毫無還手之力，在國內風光無限的大眾汽車品牌甚至全年銷...
在北京，如果談戀愛兩人不在一個區感覺就像異地戀，這不僅是網上的一個段子。也反映出想北京這樣的大都市，有車的必要性。隨便上個班，約個吃飯，都要來回都要三四十公里。地鐵嫌擠、公交嫌慢、打車成為了每個月生活在大城市的白領們最必要的支出之一。而隨著...
大家都是知道，曾經的手機號和申請的QQ號碼都有靚號，就是連號或者多位數字出現相同的情況，這不僅僅方便于朋友記錄，在吹噓的時候也是一項牛逼的資本。但是如果您要是車牌搖中一個連號，您會有什么感想？今年6月26日，廣東省云浮市男子黃先生到車管所為自己...
近年來，“吃貨”這個詞漸漸成為了一個褒義詞，從舌尖上的中國開始，人們越來越喜歡解放自己的天性以吃為樂。不少朋友圈中深夜曬美食的拉仇恨份子最近找到了一個宣泄的出口，電視劇-深夜食堂的熱播讓家中女友的減肥計劃又要擱淺了。話說深更半夜吃完美食，地...
汽車工業發展到現在，每一個歷史悠久的汽車品牌都有著自己的品牌基因。從東風日產來說，年輕化與智行科技已經成為其近年來刷屏的標簽，而我們也不會忘記，“行走的大沙發“這一美名。特別是現在，上班族日常通勤時間拉長，堵在路上也已經習以為常，汽車與人的...
轉眼這臺天籟來到網上車市編輯部已經兩個多月了，看著里程數蹭蹭的往上漲，大家都覺得是時候給這臺天籟來個“大保健”了，讓它放松一下，恢復活力，然后投入到新的戰斗中去。而這個“大保健”的過程也被我們全程記錄了下來。下面我們就一起來看下。
東風日產天籟是一款大家經常見到卻又沒有留下深刻印象的車型，在很多人的印象里天籟就是一款毫無特點的車型。現在有不少的約車平臺的車型都是使用的天籟，十分寬敞的后排空間、寬大舒適的座椅還有柔和的行駛質感恐怕是大家選擇它的主要原因。
近日，東風日產全新天籟獲得了包括“2016年度最具人氣中高級車”、“2016超級汽車年度智控科技精英座駕”等在內的六項大獎。作為一款中高級車市場標桿產品，全新天籟憑借百萬量級的舒適口碑，以及外觀、智能、駕控、舒適四大層面的16項技術升級，再一次刷新了...
對于車輛，作為“智多星”的吳用最重要的要求是科技系統高，長途開起來舒服。經過路人指點，吳用找到了《網上車市》的汽車高手尋求導購意見。鑒于以上兩個條件，我們馬上就給出答案：全新天籟。
而在日系B級市場上，天籟、凱美瑞、雅閣這三款車型一直都是打的不可開交。無可否認，它們都有著各自的長處，但就在舒適度方面，它們三者誰會更具優勢呢？以下我們一起來對比一下。
說起東風日常天籟，我想大多人想起的就是那個有著一臉“人畜無害”表情的大家伙，它有著十分充裕的后排空間，還有寬大舒適的“大沙發”，因此它也備受很多中年消費者的喜愛。現在在北京街頭穿梭的出租車也有不少是日產天籟，消費者看中的正是其寬敞舒適的乘坐...
【南方試駕】 “嘩，好像一下子年輕了好幾歲！”這是一位2010款天籟女車主對這臺全新2016款天籟的評價。雖然很多網評對于新一代天籟的“西瑪臉”都不與置評，但是如果從04年第一代天籟至現在16款全新天籟外觀的設計來說，的確是可以用“激進”這個詞來形容。
日產的座椅舒適度大家也是有口皆碑，它的秘訣是什么？日產認為，汽車座椅的舒適度要求主要體現在以上三大系統細分出來的六個方面：柔軟感、貼合感、支撐感、姿態保持性、座椅震動吸收性以及防疲勞性。
我是一名上有老下有小的人士，家里打算換一臺后排又大又舒適的中級車，品牌要求不高，價格是比較在乎的環節。可以考慮個別自主品牌，但還是偏好合資品牌。不過，可以考慮二線品牌的車型。
