本次廣汽豐田“雷凌家族”高溫大挑戰，通過前面兩期清華教授以及車主的評測體驗，讓我們更深入了解到TNGA架構下全新換代雷凌的高品質。這一期面對有著“中國熱極”之稱的火焰山，在氣溫40℃+以及地表溫度超過60℃的嚴酷環境下，雷凌家族的又一重要成員雷凌雙...
如果要選一臺家用轎車，那這臺車需要擁有哪些特點？我相信對于大多數人來說好開、省油、省心這三個特點絕對能夠滿足人們對家用車的需求了，但就是這看著簡單的三個訴求，卻成為了家用轎車的終極目標，想要實現這個目標可不是隨便那一輛車都行的，而豐田經過在...
如果不是后來安排了試駕雷凌雙擎E+，我甚至會誤認為這是場豐田第四代Prius Prime的技術講解會。說句實話，在國內生產的雙擎E+兄弟車型確實沒有Prius Prime長得耀眼，但是從內在來看，這三款車型之間的聯系比你我想象中的得要更緊密。今天的《車市新知》就來為...
作為全球最大的汽車公司，筆者眼中的豐田和坊間印象中的豐田似乎有些出入。也許是卡羅拉等車型的名諱過于強勢，這些全能的家用車給了這個企業一絲所謂“中庸”的印象。其實大家不妨可以回溯一下，在整個汽車產品鏈體系，也就是俗話說的“各個級別車型”唯一實...
說起“新能源車”這一物種，當不少人還處在不了解甚至大搖頭的時候，我們已經發現它們在路上的可見率已經越來越高了。當新能源車的產品技術得到提升，配套的基礎設施得到完善，再加上限牌限行政策的大力助推，買新能源車不再是雷聲大雨點小。小編覺得，在諸多...
2019年3月11日，廣汽豐田雷凌雙擎E+正式上市，共計推出4款車型，官方指導價20.78-22.28萬元，補貼后的價格為18.58-20.08萬元。雷凌雙擎E+是雷凌的插電混動版本，這款車既具有EV純電驅動模式，又具備HEV的強混動技術，是豐田品牌最新推出的一款插電式混合動力...
說到低碳出行，豐田絕對是這方面的佼佼者，其具有全球領先地位的油電混合動力技術，憑借著成熟穩定的品質獲得了不錯的市場口碑。而為了響應國家新能源政策和降低限購城市消費者的購車門檻，廣汽豐田將向市場推出雷凌雙擎E+版本，這款新車既具有EV純電驅動模式...
