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BMW-3系是寶馬品牌中最成功也是銷(xiāo)量最大的車(chē)系,對(duì)于3系的造型設(shè)計(jì)已經(jīng)成為了一個(gè)經(jīng)典。拒絕平庸,拒絕曇花一現(xiàn)的時(shí)髦,即便是上一代或者更早的寶馬3系,在今天看來(lái)仍然風(fēng)采依舊。
為了將現(xiàn)款3系盡快清庫(kù),促進(jìn)寶馬3系的銷(xiāo)售,寶馬廠(chǎng)家最近推出了一套最新的金融車(chē)貸方案,很多熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)操控的讀者都很傾慕3系的運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚。我們從經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,這次車(chē)貸的利率是否誘人,而且貸款的組合方式也很多樣化。
結(jié)束了春節(jié)的7天長(zhǎng)假,本周我們也恢復(fù)了往日忙碌的上班族生活。在節(jié)后首周的車(chē)市,各經(jīng)銷(xiāo)商基本上結(jié)束了為沖銷(xiāo)量而給出極具誘惑力的優(yōu)惠金額。但經(jīng)過(guò)網(wǎng)上車(chē)市編輯的走訪(fǎng)調(diào)查,仍發(fā)現(xiàn)一些保持大幅優(yōu)惠的車(chē)型。
寶馬3系將動(dòng)力性與操控性完美詮釋?zhuān)錾膭?dòng)態(tài)響應(yīng)與完美的50:50車(chē)身配重比,使車(chē)輛無(wú)論是正常駕馭還是激烈駕駛都能夠與駕駛者保持良好溝通,達(dá)到 “人車(chē)合一”的境界。再加上整車(chē)系運(yùn)用的都是后驅(qū)技術(shù),給那些喜歡感受駕駛樂(lè)趣的朋友一個(gè)很好的選擇。
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汽車(chē)市場(chǎng)的“金九銀十”價(jià)格大戰(zhàn)接近尾聲,近期我們發(fā)現(xiàn)有大部分車(chē)型均加大了優(yōu)惠力度。今天,網(wǎng)上車(chē)市為您總結(jié)了本周降價(jià)排行榜,下面我們?yōu)榫W(wǎng)友們提供降幅最大的10款車(chē)型,具體詳情請(qǐng)見(jiàn)下表:
寶馬3系將動(dòng)力性與操控性完美詮釋?zhuān)錾膭?dòng)態(tài)響應(yīng)與完美的50:50車(chē)身配重比,使車(chē)輛無(wú)論是正常駕馭還是激烈駕駛都能夠與駕駛者保持良好溝通,達(dá)到“人車(chē)合一”的境界。再加上整車(chē)系運(yùn)用的都是后驅(qū)技術(shù),給那些喜歡感受駕駛樂(lè)趣的朋友一個(gè)很好的選擇。
運(yùn)動(dòng)銳利的造型,還有運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)是很多車(chē)型喜歡提及的,但是將運(yùn)動(dòng)做到很有價(jià)值感,那么就要說(shuō)說(shuō)寶馬3系,作為一個(gè)德國(guó)豪華車(chē)制造商,在全系車(chē)型多少都能找到些運(yùn)動(dòng)基因。不同于其他車(chē)車(chē)型,寶馬的運(yùn)動(dòng)是貫穿于底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)。
全新寶馬3系已經(jīng)發(fā)布了,并且將在2012年春季全球同步上市。全新的外觀(guān)以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)全面超越了老款車(chē)型。在堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)基因的同時(shí),在內(nèi)飾細(xì)節(jié)借鑒了新5系的設(shè)計(jì)元素,更加大氣奢華,全新超薄iDrive無(wú)邊框顯示屏,主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)。達(dá)到2810的軸距。
金九銀十的到來(lái),經(jīng)銷(xiāo)商搞各種讓利活動(dòng),給地區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了活力,大幅降價(jià)促銷(xiāo)在所難免。國(guó)產(chǎn)車(chē)總體低迷,其中低端及自主車(chē)型表現(xiàn)更差,而中高端車(chē)型不斷利用降價(jià)刺激消費(fèi)者。
寶馬3系將動(dòng)力性與操控性完美詮釋?zhuān)錾膭?dòng)態(tài)響應(yīng)與完美的50:50車(chē)身配重比,使車(chē)輛無(wú)論是正常駕馭還是激烈駕駛都能夠與駕駛者保持良好溝通,達(dá)到“人車(chē)合一”的境界。再加上整車(chē)系運(yùn)用的都是后驅(qū)技術(shù),給那些喜歡感受駕駛樂(lè)趣的朋友一個(gè)很好的選擇。
月車(chē)市趨于平淡,整體銷(xiāo)量還是有小幅下降。國(guó)產(chǎn)車(chē)總體低迷,其中低端及自主車(chē)型表現(xiàn)更差,而中高端車(chē)型不斷利用降價(jià)刺激消費(fèi)者。而今年進(jìn)口車(chē)相對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)依然保持強(qiáng)勁的勢(shì)頭,無(wú)論大幅降價(jià)還是加價(jià)消費(fèi)者依然鐘愛(ài)進(jìn)口汽車(chē)。
寶馬3系將動(dòng)力性與操控性完美詮釋?zhuān)錾膭?dòng)態(tài)響應(yīng)與完美的50:50車(chē)身配重比,使車(chē)輛無(wú)論是正常駕馭還是激烈駕駛都能夠與駕駛者保持良好溝通,達(dá)到“人車(chē)合一”的境界。再加上整車(chē)系運(yùn)用的都是后驅(qū)技術(shù),給那些喜歡感受駕駛樂(lè)趣的朋友一個(gè)很好的選擇!
在本周里,車(chē)市的行情發(fā)生了巨大的變化,在這炎熱的夏天,上周各個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商紛紛推出各種優(yōu)惠措施,其中有的車(chē)型價(jià)格出現(xiàn)了跳水,那么我們就來(lái)看看有哪些車(chē)型優(yōu)惠幅度最大,下面網(wǎng)上車(chē)市的編輯為您奉上上周車(chē)型降價(jià)TOP10。
新一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車(chē)于2011年7月16號(hào)在國(guó)家體育館舉行上市發(fā)布會(huì)即日起正式在中國(guó)銷(xiāo)售,售價(jià)區(qū)間為30.8萬(wàn)至46.3萬(wàn)共5款車(chē)型。隨著這款德系全新高檔中型車(chē)的上市,以德系、日系、美系車(chē)型所占有的中高級(jí)(B級(jí))車(chē)市場(chǎng)是否會(huì)有震動(dòng)?讓我們來(lái)看下新C級(jí)上...
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作為寶馬的當(dāng)家花旦,3系以卓越的性能,特有的駕駛樂(lè)趣,得到了“真正的世界車(chē)”的美譽(yù),被認(rèn)為是全球緊湊級(jí)豪華轎車(chē)的領(lǐng)先者,而其真實(shí)表現(xiàn)也不愧于這個(gè)稱(chēng)號(hào)。前置發(fā)動(dòng)機(jī)加后輪驅(qū)動(dòng),是其真正的精髓所在,而穩(wěn)扎的車(chē)架更是會(huì)讓你有超乎尋常的信心去享受這份...
一提到寶馬3系,大家都肯定會(huì)想到它出色的操控性與強(qiáng)勁的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)一直是寶馬引以為傲并且成為招牌的一項(xiàng)技術(shù),但是現(xiàn)在,全新寶馬3系為了廣大群眾而推出了3款搭載直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,同時(shí)直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有著不凡的動(dòng)力并且價(jià)格比直...