速騰全國銷售現(xiàn)車充足再送本店精致禮品
速騰作為一款高素質(zhì)緊湊型車，精細的鈑金工藝與高安全性是它與同級別車相比最大的優(yōu)勢。時尚亮麗的外形，十分適合那些有品位的成功人士。2011款新速騰也搭載了大眾現(xiàn)在最流行的1.4T發(fā)動機，1.4T發(fā)動機不僅有著強勁的爆發(fā)力同時在節(jié)油方面也有著出色的表現(xiàn)，在...
悶騷是英語“man show”的音譯，近年來已經(jīng)逐步成為年輕族群的流行詞匯。意指表面上矜持得不行，骨子里熱情如火的人，而“悶騷族”就是指外表中規(guī)中矩，嚴肅內(nèi)向；內(nèi)心卻充滿激情、渴望的群體。從物以類聚的觀點上看，那些外表低調(diào)但是卻性能出眾的車型自然更...
雖有“瑞雪兆豐年”之說，但是今年接連不斷的雨雪天氣對人們的日常出行卻造成了不小的影響，濕滑路面極易引發(fā)交通事故，是冬季行車的一大安全隱患。目前，全球公認最有效的防側(cè)滑裝置為主動安全系統(tǒng)——ESP防側(cè)滑穩(wěn)定系統(tǒng)。權(quán)威機構(gòu)的研究結(jié)果表明，高性能ES...
2010年11月15日，一汽-大眾汽車有限公司宣布：速騰2011款在全國范圍內(nèi)正式投放上市，在全面提升產(chǎn)品力的同時，速騰2011款的市場售價保持不變。據(jù)悉，速騰2011款目前在經(jīng)銷商處已有展車到店，并且開始接受消費者預訂。
渦輪增壓的最大優(yōu)點是它可在不增加發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動機的功率和扭矩。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40%甚至更多。小排量高效率發(fā)動機是目前應(yīng)對能源危機的一個發(fā)展方向，那些單純靠提高排量來...
最近幾年的車市可謂是如火如荼，大量的新車上市讓我們看的眼花繚亂也心動不已。不少新車主是慷慨解囊，紛紛選中了自己的如意良車。但此時還有一幫現(xiàn)車主是很糾結(jié)的，一方面看著新款車型，激動不已，另一方面，又舍不得低價賣掉自己的二手車。如何選擇一款保值...
速騰1.4T在一片“千呼萬喚”中終于正式和大家見面了，14.88~16.98萬元的價格既在意料之外卻又在情理之中；卡羅拉是大家非常熟悉車型，曾經(jīng)的A級車銷量冠軍，用與新速騰同樣的價格我們可以換來排量更大的1.8L車型。目前豐田世界排名第一，大眾的排名為世界第二...
2011芝加哥國際車展目前正在火熱進行中，這場新年伊始的車界盛會雖然在規(guī)模上無法與一月份舉辦的底特律車展相比，但是也吸引了多數(shù)主流汽車廠商加盟。在本屆2011芝加哥國際車展中，數(shù)十款新車進行了首發(fā)，在這些車型中有四款車型預計將會在不久的將來進入國內(nèi)...
速騰最高優(yōu)惠4000元 現(xiàn)車緊優(yōu)惠縮減
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渦輪增壓的英文名字為Turbo，一般來說，轎車尾部有Turbo或者T字樣，即表明該車采用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓的應(yīng)用可以使發(fā)動機在排量不變的情況下大幅增加輸出功率，但油耗卻只有輕微的上升。近年來的趨勢表明，渦輪增加技術(shù)越來越廣泛的應(yīng)用于汽...
2010的酷暑我們已經(jīng)見識到，前幾日小編的朋友截了一個IPHONE的氣溫圖，北京氣溫顯示達41攝氏度，不管真實與否，但炎炎夏日的確是實實存在的，也被譽為史上“最熱夏天”。想必在這個炎炎夏日，仍然乘坐公共交通工具的朋友，也許會惦記著購買一輛私家車。畢竟日...
在目前15萬上下的中級車陣營中，車型頗多，放眼望去可謂眼花繚亂，它們各有所長，或擅運動，或擅舒適。許多消費者想要一輛運動舒適兼?zhèn)洹踩越?jīng)濟性皆優(yōu)的車型，哪款車型才是這樣的實惠之選呢？一汽奔騰B70和一汽大眾速騰，在中級車陣營中處于主流地位，它...
早期傳聞中的速騰1.4TSI會讓人覺得是一個技術(shù)過剩的產(chǎn)物，它差不多采用了大眾集團所有的先進技術(shù)。但傳聞畢竟是傳聞，終是上不得臺面的。你很難歸咎問題的根源到底在哪里，大概只是我們當初對它的期待值太高了吧。眼前的速騰1.4TSI并沒有采用渦輪增壓器與機械...
近日科魯茲1.6T以15.99萬的價格低調(diào)上市，卻在不經(jīng)意間點燃了“T”型車之間的戰(zhàn)火。筆者有意留心了下最近高爾夫1.4T，速騰1.8T以及明銳1.8T最近的市場舉動。發(fā)現(xiàn)，早在科魯茲1.6T上市前，這幾款車的紛爭已經(jīng)暗流涌動，最近的市場優(yōu)惠更是有所增加。像明銳1.8...
2010年11月15日，速騰2011款在全國范圍內(nèi)正式投放上市，在全面提升產(chǎn)品力的同時，速騰2011款的市場售價保持不變。據(jù)悉，速騰2011款目前在經(jīng)銷商處已有展車到店，并且開始接受消費者預訂。
速騰在A級轎車中是名副其實的標桿車型，月銷萬余輛的成績也是有目共睹的。去年9月一汽大眾推出了替代2.0L車型的速騰1.4TSI，同時對速騰1.6L和1.8TSI車型進行了價格調(diào)整，更加完善了速騰的產(chǎn)品線。近期，雨雪天氣安全出行ESP車型推薦一汽大眾速騰。詳情請見下...
其實每次有朋友或者網(wǎng)友跟我咨詢車的問題的時候，我總是會慣性的以性能為車型的主要衡量依據(jù)，但是我忘記了其實更多買車的人不是看所謂的性能，那些都是浮云，而真正重要的應(yīng)該是好看、配置以及價格，當然如果有各種真真假假的高新科技也是重要的衡量依據(jù)。
2010年11月15日，2011款速騰在全國正式上市。盡管只是作為一個年度款型車推向市場，但此舉在市場上引起的關(guān)注卻不容小視。在等待速騰沖刺更好的市場表現(xiàn)的同時，我們也應(yīng)該思考速騰在轎車產(chǎn)品開發(fā)上給予的務(wù)實啟示。
