距離奧迪e-tron國內正式上市已經過去一年多的時間了，在這一年當中，奧迪e-tron的市場表現有目共睹，也算是沒有辜負奧迪對它的期待。而關注這款車的大部分消費者，大都是看中奧迪e-tron的全能表現，要顏值有顏值、要配置有配置，開起來的質感還不錯。不過將車...

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純電、冰雪、穿越，我承認當這些詞一股腦都出現在我眼前時，我并沒有發現它們之間會產生什么樣的聯系。而當我凌晨3點起床，經歷了轉機來到室外溫度-20℃，位于長白山的奧迪quattro冰雪公園時，這三個看似并沒有太多聯系詞卻發生了一些奇妙的化學反應，也讓我...

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新能源市場雖然已經經歷了多年的發展，但一直以來，豪華純電動汽車的可選擇性卻非常之小，車型之間的價格跨度也較大。而一直是科技標桿的奧迪品牌，自然不會在這塊領域缺席，e-tron是奧迪首款純電動SUV，它填補了目前市場上這一價格區間豪華純電SUV的空白。而...

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作為奧迪旗下的首款純電動SUV，e-tron自亮相以來從不缺乏關注度，或許是大多數消費者對于造車新勢力企業的產品還有所質疑，所以把希望都投向了這些傳統大廠，畢竟百年造車經驗不是頭腦一熱就能行，對于奔馳EQC是如此，奧迪e-tron更是如此，69.28-86.28萬元的...

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能讓中東土豪們紛紛側目的是什么車？電動車為何還要放在石油比水便宜的阿聯酋試駕？帶著這兩個疑惑，接著往下看。其實在電動車領域，特斯拉一直是人們心目中的龍頭老大。接近百萬級別的電動車可選擇性幾乎為零，不論是續航里程還是加速能力，不得不說特斯拉一...

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