榮威RX5 PLUS是首款搭載新獅標的車型，也是榮威年輕化戰略的首款量產車型，此前我們已對RX5 PLUS進行多個維度的解析和場地試駕，這次的城市道路試駕，我們將著重介紹車機互聯和車輛的日常駕駛狀況。

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隨著自主品牌“三大件”與合資品牌差距的縮小以及配置同質化之際，消費者在購車時大多都已舒適性為購車導向。而關乎車輛舒適性最為重要的一點就在于NVH，即Noise（噪聲）、Vibration（振動）及Harshness（聲振粗糙度），并且這也是是衡量汽車制造質量的一個綜...

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我最近試駕的車型它們都有一個共性，車名后面均帶有尾綴，但能做到與稱謂一致的車型卻是寥寥無幾。而今天我又體驗了一款帶尾綴的車型，它就是榮威RX5的中期改款車型——榮威RX5 PLUS，對于PLUS這個詞相比GS、PRO更容易理解一些，無非就是加強版車型的意思。那...

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