作為美國車的代表車型，從上世紀20年代開始，皮卡首次在美國出現，這種車型深受美國人民的喜愛，皮卡也是美國現代牛仔文化的象征，皮卡間具家用車和商用車客貨兩用的特性，讓其在全世界的其他地區也開始流行起來，雖然在中國的北京或上海這樣的車市，由于法律的限制，皮卡車型注定不會普及開來，但是在二三線城市，皮卡能家能商的特點讓它備受消費者的親睞，今天我們為大家介紹的這款車型就是來自于鄭州日產的2013款銳騏超值版。

外觀

銳騏不像是印象中美式皮卡那樣的高大、威猛，整體造型設計簡潔、干練，沒有夸張花哨的元素，看起來完全是追求實用，非常務實的風格。

車頭的造型是以之前日產的D22為基礎進行設計的，整個車頭設計非常的飽滿，給人一種很強的力量感。

中網采用了偏向于日產家族式風格的設計，鍍鉻元素裝飾的前格柵的讓車頭變得年輕了不少，車燈加入了時下非常流行的LED日間行車燈，并帶高度可調，LED日間行車燈的加入不僅提升了行車的安全性，也讓銳騏看起來變得時尚了起來，一舉兩得，前保險杠和車側的輪眉使用了黑色塑料，這樣的設計可以避免行駛在惡劣路段時對車漆的損傷。

銳騏的車身十分的高大，很有SUV車型的感覺，最小離地間隙更是達到了215mm，接近角和離去角比一般的SUV還要大，大角度的接近角和離去角讓銳騏有著非常不錯的通過性，黑色塑料包裹的輪眉看起來十分的硬朗，輪胎采用了針對輕型卡車所設計的輪胎，輪胎規格為215/75 R15，前軸上裝備了索密克自動輪邊鎖止器。

車尾的設計相對就比較樸素了，簡單的設計是皮卡車型一貫的風格，4X4的標示說明該車采用了四驅系統，車尾還加入了倒車雷達。貨廂采用了單開式的開啟，一只手就可以輕松完成，獨立后保險杠的使用可以提高自身的安全性。

不管車尾的設計是如何的普通，但設計的好看不是它的重點，重點是貨廂的尺寸和載物能力，貨廂開口的離地間隙高度為780mm，貨廂的尺寸在同級別車中屬于主流水平，貨廂內采用抗耐磨的涂層，可以防止劃傷車漆和長時間使用之后出現的銹蝕現象。