在當今社會，節能環保已經成為發展趨勢，混合動力版車型已經成為了各大汽車廠商爭相研究的項目。在本屆法蘭克福車展上，寶馬就為消費者帶來了2010款寶馬X6 ActiveHybird混合動力版車型。

全新SAV系列車型X6成為了BMW繼X5 X3之后又一款具備全時4驅和大功率發動機的SAV車型，其跑車般的流線造型又使其明顯區別于一般的SUV產品，受到不少國內車主的喜歡。伴隨著國際油價的不斷攀升，一些消費者已經將大排量SUV的購置計劃暫時擱置，而這對于寶馬這樣的廠商來說絕對不是一個好消息。

全新寶馬X6將搭載一款雙渦輪增壓V8發動機，與之相匹配的為輸出功率分別為91hp(約合68千瓦)和86hp(約合64千瓦)的兩個電動馬達。此款發動機的最大功率為353Kw，百公里加速也僅為5.4秒，并且經過電子限速后，最高時速可達209km/h。

這款混合動力車將采用由寶馬、戴姆勒和通用聯合開發的雙模式混合動力系統，與X6 xDrive50i V8車型相比，預計能提高燃油效率至20%左右。該系統采用雙電動馬達以提高啟動速度、對電瓶充電或作為一個發電機來相互充電。這款雙模主動變速器基于ECVT電子可持續變速器開發，擁有兩種工作模式，其一用于低速狀態下，另外一種可在高速情況下輔以固定傳動。

其電動馬達所需能量來源是有安裝在后備箱下的NiMH高性能電池組提供的，此外這一電池組還給車載電腦提供電能。其行李箱容積與寶馬X6一樣。此外該車還配置了動能回收系統，及時完成對電池組能量的補充。