2014年10月17日，東風汽車公司與華為技術有限公司在武漢簽署戰略合作協議，雙方將在汽車電子、智能汽車、IT/ICT信息化建設等領域協同創新，展開跨領域的合作，東風將借此合作把握汽車互聯網的優勢提供給消費者，同時華為也因此拓寬新的業務領域。

雙方將在車載領域的合作包含車載電子產品、車聯網、智能汽車等相關產品以及代表未來方向的車載通訊設備產品和解決方案。合作總分為三個階段：

第一階段：華為依靠自身在電子領域優勢為東風開發WindLink產品和服務。該系統具有強大的智能互聯功能，目前已經搭載在了即將上市的東風風神AX7車型上，采用了高分辨率的9英寸觸摸屏，強大的人際交互界面可通過有限與無線兩種方式實現手機車機雙屏互聯。

第二階段：雙方共同在車聯網方面規劃未來合作產品，實現車-人、車-車、車-云質檢的互聯互通，實現車輛互聯智能化。東風汽車公司并沒有局限于互聯網層面的服務于應用，而是從一開始就把目標放在了車聯網上。車聯網是車內網、車際網、移動互聯網的三網融合。隨著云計算、大數據等技術的逐漸應用，V2X車際通訊能力將在未來技術競爭的焦點。

第三階段：雙方共同研發智能汽車、通過輔人階段、擬人階段和共生階段，最終實現具有情感化的自動駕駛的智慧汽車。

第一個階段華為將為東風研發車機，目前已經應用在AX7上，未來還有更多車型將搭載WindLink車機，這個階段已經付諸實現。而第二個階段也在進行之中，第三個階段的具體細則東風與華為目前還不方便透露，下面我就對搭載在AX7上的車機進行一個簡單的介紹。

編者總結：東風依靠華為在電子技術上的優勢將進一步增加自身車型的競爭力，目前僅僅設計車機這方面，而第三階段的合作則是我本人最為關注的，看來自動駕駛汽車已經離我們越來越近了。