日前，寶馬官方公布了參加2014年廣州車展的新車陣容，新一代X6將在車展期間正式上市，而插電式混動車530Le也將完成其在國內的首秀；此外，寶馬還宣布，2系Active Tourer也將于明年年初在國內正式上市。

■ 寶馬X6

寶馬新一代X6在設計上融入了很多寶馬當下家族化的東西。在原有寶馬外觀的基礎上進一步提煉和強化，寶馬標志式的進氣格柵面積得到進一步加大并且凸起，使得這款車的辨識度得到了提升，整車的感覺更富現代藝術與立體感。

內飾復刻了寶馬X5的設計，兩者看上去完全一致，不過X6的在配色方面顯得更為運動，當然品質方面保持了寶馬的一貫特色。內部裝飾采用了木質板，而性能版車型為碳纖維材質，并且在中控臺上采用了大量的真皮包裹。

根據之前消息，新一代X6先期會上市xDrive50i車型，其搭載的是4.4T V8雙渦輪增壓發動機，其從靜止加速至100km/h僅需要4.8秒。明年年初，新一代X6還會補充xDrive35i，其將搭載的是3.0T發動機。

■ 寶馬5系530Le

此次廣州車展上，由華晨寶馬研發的插電式混合動力車型530Le將會完成它的首秀，該車基于長軸距5系平臺打造，未來會在華晨寶馬的沈陽工廠投產。

根據之前消息，華晨寶馬530Le搭載由最大功率242馬力的2.0T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，與發動機匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱。

■ 寶馬2系Active Tourer

外觀方面，寶馬2系Active Tourer并沒有像普通兩廂車那樣選擇常規的造型，它融入了很多緊湊型MPV車的設計風格，車尾更加垂直，甚至將來還會有加長車身，增加第三排座椅設計的7座版本車型問世。該車可謂是打破了寶馬全系無MPV車型的尷尬境地。

在動力系統的匹配上，寶馬2系Active Tourer提供1.5T三缸發動機和2.0T四缸汽油發動機可選，前者最大功率136馬力，峰值扭矩達到220牛·米，匹配的是6AT變速箱；后者的最大功率為231馬力，最大扭矩達到350牛·米，匹配8AT變速箱。（部分圖片來源：汽車之家 編譯/網上車市 李開宇）