在汽車市場增速逐漸放緩的背景下，東風風神2015年累計銷量為10.05萬輛，同比增長25%。東風乘用車公司總經理李春榮向網上車市表示，東風風神力爭在2020年之前將年銷量提升到30萬以上。在擴張整車產能的同時，配套的發動機項目也在建設中。網上車市從武漢市環保局獲悉：東風汽車集團股份有限公司乘用車公司將斥資5億元用于東風乘用車發動機工廠擴建工程項目。建成后將由目前的13萬臺年產能增至43萬臺。

“東風乘用車發動機工廠擴建工程項目”總投資5.28億元，項目不新增用地，一次規劃分兩期實施。建成后一期、二期規模均為年產15萬臺發動機，全廠發動機生產規模由13萬臺/年提升至43萬臺/年。項目將于今年開工建設，2017年一期可建成投產。

在東風風神品牌現有車型中，動力系統目前主要以1.5升至2.3升不同排量的自然吸氣發動機為主。按照東風風神規劃，旗下車型未來將更多使用自主研發的渦輪增壓發動機。1.4T和1.8T已經在旗下產品中搭載。李春榮表示：“東風風神在‘十三五’期間將至少推出2款全新發動機。”這些新發動機都將在新工廠投產。

從2014年底以來，東風乘用車公司先后投放了AX7、L60以及東風A9等多款全新產品，打出了一套組合拳。在新產品的推動下東風風神去年銷量首次突破10萬輛。李春榮強調，東風風神力爭在2020年之前將年銷量提升到30萬以上，“在‘十三五’期間將至少推出6款全新車型”。發動機工廠產能擴張將為這一目標提供產能支撐。（網上車市 2016年6月15日 北京報道）