2017年汽車市場(chǎng)普遍遇冷，東南汽車在DX7和DX3兩款拳頭產(chǎn)品的帶領(lǐng)下，1-7月銷量突破8萬臺(tái)，同比上漲42％。在8月25日開幕的成都車展上，東南汽車推出了經(jīng)過23項(xiàng)性能升級(jí)的2018款DX7。東南汽車市場(chǎng)總監(jiān)姚飛向網(wǎng)上車市表示：“東南汽車產(chǎn)品與三菱汽車共線生產(chǎn)，品質(zhì)管控按照合資標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。”在今年年內(nèi)，東南汽車將推出3款新車，其中包括2款新能源車型。

網(wǎng)上車市：在今年整體車市表現(xiàn)低迷的情況下，東南汽車銷量卻逆勢(shì)而上，其中的原因是什么？

姚飛：2017年汽車市場(chǎng)整體表現(xiàn)不是特別好，批售微增3個(gè)百分點(diǎn)，但是客戶真正交車下降了6%，從提車到交車，差了將近10%，整個(gè)庫存積壓有100多萬臺(tái)。東南汽車1-7月銷量突破八萬臺(tái)，同比上漲42%，增長(zhǎng)率符合預(yù)期。

原因大致有三點(diǎn)。第一點(diǎn)是產(chǎn)品，產(chǎn)品是所有營(yíng)銷的根本，上半年兩款SUV拳頭產(chǎn)品，市場(chǎng)表現(xiàn)特別強(qiáng)勢(shì)；第二是今年的營(yíng)銷策略，東南汽車產(chǎn)品和品牌的雙向驅(qū)動(dòng)，使得品銷合一的大方針得到有效落實(shí)；最后再加上區(qū)域營(yíng)銷一直在取得進(jìn)步，終端無論是渠道開拓還是銷售力均有所提升，三方面保證了整體銷量的提升。

網(wǎng)上車市：今年產(chǎn)品投放方面有什么規(guī)劃？

姚飛：25日DX7推出了新的年款車型，今年年內(nèi)針對(duì)DX3也會(huì)做一些小幅度的產(chǎn)品力提升，年底會(huì)推出DX3的BEV新能源版本。預(yù)計(jì)還會(huì)推出一款A(yù)0級(jí)小型新能源車型。 

網(wǎng)上車市：今年東南汽車提出了產(chǎn)品加品牌的雙向驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，在品牌營(yíng)銷層面，現(xiàn)在取得怎樣的進(jìn)展？

姚飛：在整個(gè)中國市場(chǎng)一、二線城市，換購對(duì)自主品牌產(chǎn)生了很大的壓力。一、二線城市換購，自主品牌幾乎沒有空間。反觀在三、四、五線城市，隨著消費(fèi)升級(jí)提升，自主品牌特別具有競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)展特別好。自主品牌往上走，但是產(chǎn)品渠道和市場(chǎng)在往下，所以在品牌向上、市場(chǎng)向下的大環(huán)境下，東南汽車提出了產(chǎn)品和品牌雙向驅(qū)動(dòng)策略。這特別契合整個(gè)市場(chǎng)的要求，東南汽車無論從銷量，還是品牌，還是消費(fèi)者層面的反響，都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。今年東南汽車連續(xù)第14年入選“中國500最具價(jià)值品牌”榜單，品牌價(jià)值達(dá)到了164.05億，比去年提升了26位，可以作為佐證。

網(wǎng)上車市：九月份金磚會(huì)議在廈門舉行，東道主東南汽車在這次會(huì)議上有什么亮點(diǎn)？

姚飛：廈門金磚五國峰會(huì)是中國繼G20之后，又一個(gè)較大的國家級(jí)的盛會(huì)，習(xí)總書記也會(huì)參加。東南汽車通過了嚴(yán)格選拔，將提供兩百臺(tái)新款DX7助力金磚峰會(huì)。官方用車至少外形與氣質(zhì)要兼?zhèn)洌砹藝业男蜗螅黄浯嗡钠焚|(zhì)和安全性能都要達(dá)到一定要求，所以才能獲得組委會(huì)的認(rèn)可。

網(wǎng)上車市：2018款DX7升級(jí)主要體現(xiàn)在哪些方面？

姚飛：DX7上市以來主要有三個(gè)最大的賣點(diǎn)。第一是外形，東南汽車與跟意大利設(shè)計(jì)公司合作，在SUV里顏值名列前茅；第二它滿足了中國消費(fèi)者對(duì)尺寸大、空間大SUV的要求；第三個(gè)是配置，全景影像顯示系統(tǒng)，盲區(qū)偵測(cè)等配置一應(yīng)俱全。DX7用戶偏已育的家庭階層，在用車安全方面，2018款DX7進(jìn)行了全面提升。第一是部分車型內(nèi)增加了PM2.5新風(fēng)系統(tǒng)，其次配備轉(zhuǎn)向輔助影像系統(tǒng)，AVM全景影像顯示系統(tǒng)從以前的頂配車型移植到中低配車型上，進(jìn)行了23項(xiàng)的全面性能升級(jí)。最后整個(gè)NVH優(yōu)化提升，底盤進(jìn)行了舒適型調(diào)教，與此前 DX7偏越野性有所區(qū)別。結(jié)合金磚峰會(huì)契機(jī)，東南汽車推出了八萬元級(jí)“足金版”DX7。

網(wǎng)上車市：東南合資企業(yè)東南三菱和東南汽車產(chǎn)品（DX3、DX7）之間有沒有技術(shù)上的融合？

姚飛：東南汽車給業(yè)界的印象是，所有的產(chǎn)品都具有運(yùn)動(dòng)基因，都采用前后獨(dú)立懸掛。東南和三菱合作12年來，帶來了生產(chǎn)工藝和品質(zhì)管理層面的積淀。DX7與三菱品牌的新車是混線生產(chǎn)的，雖然它是自主品牌，但生產(chǎn)工藝、安裝工藝都是按照三菱非常嚴(yán)苛的全球化標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。三菱全球有很多制造工廠，東南汽車在所有制造工廠中生產(chǎn)工藝品質(zhì)管控排名第一。

網(wǎng)上車市：東南汽車有沒有考慮向海外業(yè)務(wù)發(fā)展？

姚飛： DX7和DX3這兩款熱銷車型不僅僅在國內(nèi)引起了消費(fèi)者注意，在國際市場(chǎng)上也引起了非常多的關(guān)注。兩款產(chǎn)品上半年已經(jīng)向中南美和非洲很多國家出口了，包括厄瓜多爾、哥斯達(dá)黎加以及一些南非國家。相信結(jié)合國家“一帶一路”戰(zhàn)略，東南汽車也會(huì)把產(chǎn)品更多地向中東、中南美、非洲國家輸送。（網(wǎng)上車市 2017年8月26日 成都報(bào)道）