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東風悅達起亞2018年將推7款新車 挑戰50萬銷量

東風悅達起亞在2017年經歷了銷量“滑鐵盧”,對于2018年中國乘用車市場的發展前景,不少業內人士表示并不樂觀。在這種不利局勢下,東風悅達起亞究竟有何對策來攻克當前的難題?網上車市從東風悅達起亞官方了解到:2018年,東風悅達起亞將上市7款新車,包含6款SUV車型,并將挑戰50萬輛年銷目標。

東風悅達起亞將推SUV等7款新車 年銷目標增25%-圖1

東風悅達起亞2018年將推7款新車 挑戰50萬銷量-圖1

東風悅達起亞將推SUV等7款新車 年銷目標增25%-圖1

新e代智跑

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新e代智跑前臉配備“虎嘯式”前進氣格柵,內部還帶有點陣式的鍍鉻點綴,并與兩側大燈組相連。車身側面A、B、C柱以及車頂采用黑色的設計,造型較為動感。尾燈組采用不規則造型,下保險杠區配有黑色包圍以及銀色護板,排氣布局為雙邊共兩出式。

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新e代智跑將搭載與百度聯合開發的智能互聯系統,擁有語音控制系統,具備實時路況顯示、目的地搜索、音樂搜索等功能,配合手機APP可實現車輛的遠程啟動等功能。動力方面,新車搭載2.0L自然吸氣發動機,最大功率121kW,峰值扭矩199Nm,匹配6速手動和6速手自一體變速箱。

K5插電式混動轎車

東風悅達起亞將推SUV等7款新車 年銷目標增25%-圖5

外觀上,K5插電式混動轎車延續了普通版的設計風格,前臉取消了點狀式進氣格柵,使用黑色全封閉式格柵代替,側面的綠色標識“ECO Plug-in”代表新車為插電混動版車型。尾部改變了雙邊單出的排氣方式,變為內置隱藏式排氣。

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動力方面,K5插電式混動轎車搭載由2.0L自然吸氣發動機加電動機組成的混合動力系統,其中2.0L發動機最大功率115kW,峰值扭矩189Nm,電動機最大功率36kW,兩者綜合最大功率達151kW。新車在純電動模式下續航里程為43km,總續航里程達966km,每百公里綜合油耗低至1.2L。

Stonic(預計)

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Stonic采用全新的設計理念,上下兩條銀色裝飾與黑色中央格柵組成了全新樣式的“虎嘯式”前臉造型,搭配細長的前大燈組,外觀更年輕時尚。車身周圍帶有黑色包圍,車頂配有行李架,尾燈組內置LED光源。

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Stonic內飾設計迎合了當前許多的流行元素,包括三輻式多功能方向盤以及懸浮式中控屏,中控區下方采用“U”型鍍鉻條裝飾。海外版新車搭載1.0T、1.25L及1.4T三款汽油發動機和1.6T柴油發動機,其中1.0T發動機為三缸設計,應用了現代集團的多項先進技術,最大功率可達到87kW。

K3插電式混動轎車(預計)

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K3插電式混動轎車外觀與汽油版車型相似,前臉換裝大嘴式進氣格柵,霧燈從矩形換為圓形設計。車身側面線條流暢,并配有五輻式輪轂,車窗四周有銀色鍍鉻裝飾條。新車預計將搭載與起亞Niro插電混動版相同的動力系統,每百公里綜合油耗預計將下降至3L。(網上車市 2018年1月24日 北京報道)

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