作者  李安定（網(wǎng)上車市社長）

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在中德兩國總理的見證下，寶馬集團(tuán)與老伙伴華晨，新伙伴長城汽車和百度一天中簽署了三個(gè)在中國的合作發(fā)展項(xiàng)目。為中國政府提出的繼續(xù)向外國投資開放市場的承諾做了背書。在中美貿(mào)易戰(zhàn)開打的背景下，堪稱雪中送炭的摯友之舉。

站得高，才能看得遠(yuǎn)。看得遠(yuǎn)，才能有未來。處身在一個(gè)百年汽車動(dòng)蕩最劇烈，變幻日新月異的當(dāng)下，眼光決定方向，決定目標(biāo)，決定布局，決定競爭的勝負(fù)。僅僅從BBA在中國，在全球的市場競爭的格局來說。寶馬，和他平起平坐的中國朋友圈們，此舉也堪稱略勝一籌。

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我說”站得高才能望得遠(yuǎn)“，不單是夸寶馬高層高瞻遠(yuǎn)矚，將德國企業(yè)在中國的發(fā)展與”中國制造2025“在創(chuàng)新發(fā)展方向上聯(lián)系起來的戰(zhàn)略眼光。

尤其合作的關(guān)鍵點(diǎn)并非只是在中國多賣車的產(chǎn)量指標(biāo)。在數(shù)字化，人工智能和新能源汽車，這些世界汽車發(fā)展的制高點(diǎn)上，全面和多個(gè)中國企業(yè)攜手，完全著眼于未來的競爭。

寶馬大中華區(qū)CEO高樂如此看待與中國企業(yè)的新合作：創(chuàng)新、開放、共享，中國正在出行革命中扮演領(lǐng)導(dǎo)者角色。寶馬愿攜手中國領(lǐng)先企業(yè)，共同引領(lǐng)行業(yè)變革。

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我也要給三個(gè)中國企業(yè)的眼界和高度點(diǎn)個(gè)贊。

前段時(shí)間IT行業(yè)，顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，顛覆汽車之說甚囂塵上。百度，在大數(shù)據(jù)和智能互聯(lián)方面不單在中國，在世界的同業(yè)中也是一個(gè)佼佼者，選擇在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)積累、技術(shù)創(chuàng)新幾乎做到極致的寶馬強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，彼此才能收事半功倍之效，如虎添翼；

長城，是中國最有希望的兩大民營自主品牌之一，與寶馬建立合資公司，不用寶馬或MINI做金字招牌，另起爐灶叫做”光束汽車有限公司“。新工廠落戶江蘇張家港，產(chǎn)能16萬輛，不僅生產(chǎn)MINI電動(dòng)車，還將生產(chǎn)新品牌的電動(dòng)車，面向全球市場，給人留下無限遐想。

我欽佩華晨。它與寶馬合作，不以賺取利潤為唯一目的，而是依托寶馬的先進(jìn)技術(shù)，提升自主品牌中華汽車的水平。此次面對新未來，再登新高度，華晨和寶馬將投巨資在華晨寶馬建設(shè)新工廠和研發(fā)中心，大力發(fā)展新能源汽車和智能化汽車，并銷往全球。寶馬與其他中國企業(yè)合資合作，也沒見華晨寶馬嚴(yán)防死守，也沒見媒體抨擊寶馬移情別戀。這才叫自信，這才叫境界。