又一家造車新勢力交卷！零跑汽車是不是大忽悠？
說起造車新勢力還得從今年的北京國際車展開始聊起，在中國最高級別的汽車博覽會上，一大波連搜索引擎都不太懂的汽車品牌如雨后春筍一般的占領了媒體們的頭版頭條。而網絡上一直流傳著那張50個造車新勢力的logo大家盲猜品牌，讓無數汽車大咖也敗下陣來。當然這些品牌中也不乏靠譜之選，例如我前不久陪我們老板提回來的蔚來ES8（
如何分辨一家造車新勢力是不是“騙子”呢？首先最重要的一點就是看它有沒有生產資質了，例如我們耳熟能詳的賈老板，在美國撲騰了一圈差點將整個身價都賠進去了，然而造的車依然沒有下文。這么費力的做法，還是因為國內的生產資質很難取得，這也是困擾幾乎所有造車新勢力的第一難點。
就目前的零跑汽車向我們傳達的信息還是：企業目前還是以“活下去”為第一目標。反推而言之，既然已經談論“活”的問題，那么“出生”應該是沒有問題。擁有生產資質、廠房和技術資金支持的零跑汽車，已經在這幾點上超越了絕大部分的造車新勢力，雖然這幾步優勢看起來并不明顯，但這幾件事對于一家造車企業來說幾乎都是決定性的。
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