從2014年11月公司成立到2016年底首款量產車型ES8誕生，再到今年9月正式登陸紐交所，蔚來只用了4年便成為中國首家赴美上市的汽車公司，引領中國汽車產業走進了新紀元。對于整車制造這個準入門檻相當高的行業來說，真正做到立足于市的企業無一例外的擁有極為雄厚的資金實力和強大的社會資源，蔚來是如何贏得資本市場的青睞的？在蔚來汽車副總裁朱江看來，蔚來的每一步走得都很清晰，把握住了高端品牌的調性，而隨著ES8的陸續交車，蔚來提供的優質服務與品牌形象高度一致。

1、蔚來交車速度持續提升 高端品牌形象深入人心 

對于蔚來能否在今年年底前完成1萬臺ES8訂單交付的問題，朱江回應稱：“當然可以！”截至10月底，蔚來已在中國170座城市交付了4,941臺ES8，第四季度產能預計將加速爬坡，最終實現10,000臺ES8創始版交付。

作為一家初創型企業，蔚來自然也經歷了打造品牌的階段。據朱江回憶，蔚來這些年通過發布價格昂貴（148萬美元/臺）的純電動跑車EP9，以及在一系列世界頂級汽車賽事中接連打破紀錄，令公眾感受到它顛覆傳統、突破極限的品牌調性。

朱江認為，從技術先進性的角度來說，蔚來ES8車身鋁含量高達96%，為全球第一。為進一步緩解用戶的“里程焦慮”，滿足城際出行的需求，蔚來還特別開發了效率更高的換電技術。此外，NOMI車載人工智能系統也在不斷迭代之中。以上種種在量產車上展現出來的技術先進性，同樣是蔚來能夠在短時間內成功塑造品牌的關鍵。

自今年6月底蔚來ES8對外交付至今，已經有超過5,000名客戶拿到了自己的愛車。對于這些敢于嘗鮮的客戶，蔚來自然要為他/她們提供更好的服務。朱江介紹道：蔚來的用戶在車輛電能補充、維修保養、參與蔚來APP上的用戶社區互動等過程中，都可以感受到蔚來在商業運營中的執行和品牌形象的一致性是非常強的。

2、蔚來采用直銷+強用戶導向營銷模式 目標形成口碑效應

朱江告訴我們，蔚來是在直銷模型的基礎上，采用了創新性的強用戶關系導向，而其他汽車品牌的APP都是強銷售導向，這也是為什么蔚來APP能夠做成的根本原因。朱江進一步表示：在蔚來APP上，用戶可以上傳他/她每天的生活，跟蔚來的點點滴滴，像蔚來商城里賣的都是蔚來周邊生活的精品，以及像微信一樣實現朋友的互動，這就是交互屬性、電商屬性、社群屬性，你會發現銷售屬性幾乎沒有。

在這種多頻互動的過程中，大家可以更好地去了解蔚來，更好地融入到蔚來的生活方式里面，最終會形成一種口碑的效應，這是蔚來自創立之初便想要奠定的商業模型。

在本次廣州國際車展上，蔚來帶來了ES8六座版，其使用的2+2+2座椅布局滿足了對于車內空間有靈活性需求的客戶。朱江認為，對于中國大多數的二孩家庭來說，六座版更加實用，七座版的優勢則體現在功能性上。蔚來官方表示：ES8六座版將于2019年1月開啟預定，同年3月開始交付。