日前，國家發(fā)展改革委、公安部、生態(tài)環(huán)境部等七部委聯(lián)合發(fā)文：自2019年1月1日起，全國全面供應(yīng)符合第六階段強制性國家標(biāo)準(zhǔn)VIA車用汽油（含E10乙醇汽油）、VI車用柴油（含B5生物柴油），同時停止國內(nèi)銷售低于國VIA標(biāo)準(zhǔn)車用汽油（含E10乙醇汽油）、低于國VI標(biāo)準(zhǔn)車用柴油（含B5生物柴油）。

近半年來，國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施“飄忽不定”，“什么時候買車最合適？”“老舊車還能開多久？”“國四、國五車輛會限行嗎？”成了很多（準(zhǔn)）汽車用戶心中最大的疑問。

國六排放標(biāo)準(zhǔn)為什么會讓那么多人的心中惴惴不安呢？

究其原因，還得說到它“不按套路出牌”。首先深圳市柴油車型已經(jīng)于2018年11月1日起率先實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，比原本計劃的提前了一年多；本計劃于2018年12月31日起汽油車型實施國六標(biāo)準(zhǔn)，但由于某些原因暫時推遲到了2019年7月1日。另外廣州市定于2019年3月1日實施國六，其他多數(shù)省市暫定于2019年7月1日實施國六，此次排放標(biāo)準(zhǔn)的升級被稱為史上最嚴(yán)格的一次升級。

相比較國五標(biāo)準(zhǔn)汽柴油，國六油品一氧化碳排放量降低50%，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。那么，國四車輛能否用國六油呢？其實燃油標(biāo)準(zhǔn)升級，指的是油品更清潔。國四車雖然排放標(biāo)準(zhǔn)跟不上，但是加國六油完全沒問題，而且只會更有益，只是益處不如國六車加國六油那么大。

回顧此前國五排放標(biāo)準(zhǔn)實施的狀況，受影響最大的是國一國二的車輛。據(jù)悉，隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)在各個城市逐步實施，目前已有多地開始控制國三柴油車輛的通行，對柴油貨車的控制尤其嚴(yán)格。

北京市計劃于2019年基本淘汰行政事業(yè)單位和國有企業(yè)擁有的所有國三排放標(biāo)準(zhǔn)貨車。

在西安市，國三及國三以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車輛只可在三環(huán)外的部分區(qū)域通行。

南京市自2018年10月1日便不再對國三柴油貨車禁行排放定期檢驗。

深圳市則計劃于2020年底基本淘汰國三柴油車輛。

山東省將于2019年7月1日起開始淘汰國三排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。

鄭州市“京港澳高速以西、南繞城高速以北、西繞城高速以東、沿黃快速路—江山路—北四環(huán)以南”區(qū)域全天禁行所有國三柴油車。而鄭州市對國四以上的柴油貨車同樣下達(dá)了禁令，目前市區(qū)已經(jīng)全面禁止皮卡通行。

陜西省計劃于2020年底前淘汰11萬輛國三及國三標(biāo)準(zhǔn)以下的柴油貨車。

從以上省市公布的各項政策中可以判斷，國六標(biāo)準(zhǔn)的提前實施將會極度影響國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車輛的通行。而國四國五車輛會受影響嗎？小編先預(yù)測一下， 不過一切以國家和地方政策為準(zhǔn)。

國四：或?qū)⒔逛N售、注冊和轉(zhuǎn)入，不同地區(qū)政策可能有所出入，但很大可能會被區(qū)域限行；二手車上牌難度會增加。

國五：或?qū)⒔逛N售、注冊和轉(zhuǎn)入，但不影響正常使用，沒有禁行或者限行。但車子的保值率會大受影響。

國六油品的到來，用戶關(guān)注最多的是：漲價嗎？據(jù)悉，有些地區(qū)的中石化、中石油已經(jīng)宣稱國六油品暫不漲價，將會按照國五油品的價格進(jìn)行售賣。你們家地區(qū)的國六油品開始售賣了嗎？