“初一早，初二早，初三睡到飽”，大年初三真是一個愜意的日子。按照我國傳統習俗，大年初三這一天人們要做的就是“宅”在家里，既不要外出，也不能迎客，甚至所有家務活都不必干，只需要晚起早睡，舒服至極。

這種習俗的形成，具有神話色彩：老一輩認為大年初三是赤狗日，赤狗是熛怒之神，遇之則有兇事，因此諸事不宜。雖然定下的習俗都是為了避兇，但實則是為提早就寢，好好休息，緩解一年的疲勞找的借口。

為了緩解用戶疲勞，近年來國產皮卡也在增進技術，提高舒適性。2016年至今，幾乎所有新款皮卡均采用了車身寬度超過1800mm的寬體大車身設計，以增大車內乘坐空間，讓乘坐更舒適。

而隨著購車群體的年輕化， 80后、90后成為汽車市場的主要消費群體，在購買皮卡的人群中，25-45歲的用戶占比高達82%，直接促使皮卡車必須要有更舒適的駕乘體驗。以2018年上市新車中的兩款為例，我們能夠感受到國產皮卡在舒適性及舒適性配置上已處于較高水平。

首先是長城風駿7。該車發動機采用了液壓懸置技術，能夠大幅減少車輛的震動，給內部提供一個靜謐的環境。遠操變速箱可有效地改善車的擋把晃動不止的現象，提供一個更加舒適的操控環境。風駿7全系采用皮革座椅，座椅填充度高，包裹性好，能夠給人提供更舒適的乘坐體驗。

在配置方面，風駿7全系標配多功能方向盤，并設有盲操作按鈕，行駛過程中對多媒體等的控制更加便捷。同樣為標配的定速巡航，可增加駕駛員對車輛的控制樂趣，在高速路上還可以減少駕駛員控制油門踏板的時間，緩解疲勞。

除此之外，風駿7在高配車型上出現了前排側氣囊、兒童座椅接口、主駕駛座電動調節、GPS導航系統、自動頭燈和車窗防夾手功能，用來進一步滿足駕駛者對舒適性要求。而風駿7八款車型標配懸浮式液晶屏，科技時尚，在目前國產皮卡產品中，該配置是超前的。

再者是鄭州日產銳騏6。為了使舒適性出色，銳騏6座椅的乘坐感已經很接近納瓦拉“零重力座椅”的感覺，具有很好的支撐力和包裹性，舒適性在同檔次的產品中首屈一指。

在配置方面，銳騏6在高配車型上出現了胎壓監測裝置、發動機防盜鎖止、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、后泊車雷達、倒車視頻影像、無鑰匙進入/啟動系統、主駕駛座電動調節、手機互聯、LED日間行車燈、自動頭燈、后視鏡加熱、車載空氣凈化器功能等配置，確保駕乘舒適性。

除了要舒舒服服休息一天，大年初三還有“燒門神紙”的傳統，要把年節時的松柏枝及節期所掛門神門箋等一并焚化，以示年已過完，又要開始營生。“燒了門神紙，個人尋生理”這寓意著到了年初三，又有新開始。借此之際，皮卡車市也希望我國皮卡市場在新的一年中借助政策東風迎來新的開始，繼續快速發展，讓廣大皮卡車友能夠在更為開放的環境中用車！