柴油車的尾氣排放是空氣污染的重要來源，2月14日，《廣東省柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案（征求意見稿）》開始公開征求意見，加大對柴油貨車的污染防控力度，建設(shè)完善“天地車人”監(jiān)控系統(tǒng)，如污染天氣可對柴油貨車限行，到2020年基本消除冒黑煙現(xiàn)象。

《方案》提出：7月1日起全省實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

在車輛監(jiān)管方面，《方案》要求加強(qiáng)新車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管。嚴(yán)格實(shí)施重型柴油車燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)，不滿足標(biāo)準(zhǔn)限值要求的新車型禁止進(jìn)入道路運(yùn)輸市場。2019 年7月1日起，廣東省提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。推廣使用達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。

同時(shí)，2019年2月17日，廣州市生態(tài)環(huán)境局表示，廣州市將推遲執(zhí)行輕型汽車國六（b階段）排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間。廣州市將于7月1日實(shí)施國六，比之前計(jì)劃的3月1日實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)推遲了4個(gè)月。

值得注意的是，廣州市此次執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)僅針對總質(zhì)量不超過3.5噸的輕型汽車。暫無明確消息相關(guān)重型汽車（總質(zhì)量3.5噸以上）的排放標(biāo)準(zhǔn)升級時(shí)間。

推遲國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對于汽車行業(yè)各方來說均是一件好事，給大家提供了更充足的過渡時(shí)間。

另外，《方案》還指出，今年要加快老舊車輛淘汰和深度治理，推進(jìn)老舊車輛淘汰報(bào)廢。各地要制定老舊柴油貨車和燃?xì)廛囂蕴履繕?biāo)及實(shí)施計(jì)劃，有條件的地市可采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用、加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法等措施，促進(jìn)加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車、采用稀薄燃燒技術(shù)或“油改氣”的老舊燃?xì)廛囕v。各地公安交管部門對上述車輛不再辦理跨地市轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)。劃定禁止冒黑煙等可視污染物的車輛行駛的區(qū)域，基本消滅黑煙車。鼓勵(lì)地方研究建立與柴油貨車淘汰更新相掛鉤的新能源車輛運(yùn)營補(bǔ)貼機(jī)制，制定實(shí)施便利通行政策。

該文件明確指出要加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車，屆時(shí)，該舉措將對廣大的柴油皮卡用戶造成較大的影響。對用戶來說，最好的解決方式是提前置換車輛，并領(lǐng)取相應(yīng)的置換補(bǔ)貼等，盡可能減少損失。

附 治理舉措：

輕度或者中度污染天氣的況下，各地就可以出臺對柴油貨車限行的措施。

5月1日起，采用遙感檢測法對道路上行駛車輛進(jìn)行監(jiān)督抽測，一次林格曼黑度超過排放限值的，判定車輛排放不合格。

建設(shè)完善“天地車人”監(jiān)控系統(tǒng)，對柴油車開展全方位的排放監(jiān)控。

到2020年，各地級以上市在用柴油車監(jiān)督抽測排放合格率達(dá)到90%。

到2020年，排氣管口冒黑煙現(xiàn)象基本消除。