電氣化、智能化、互聯化已經成為目前全球汽車市場的大趨勢，在此次上海車展上，這樣的趨勢也顯露無疑。而對于在國內一直以經濟屬性占主流的皮卡市場這兩年也開始悄然發生著這樣的改變。

此次車展上，不止是皮卡新車、定制版等車型云集，全新車型的更是揭示出未來皮卡發展的風向標。而這個風向標往大了說是乘用化，往小了說則是內飾以及配置的豪華和人性化。

終究這樣的時代過去了，隨著皮卡解禁政策的逐步放開，消費者購車理念越加理性，皮卡這類能夠帶來生活方式改變的車型成為消費者的心頭好。無論你是工具型用戶還是宜商宜家的用戶，都開始重視配置人性化和內飾的舒適和豪華。我想此次上海車展后，國內皮卡市場的“戰國時代”正式開啟，各大廠商都拿出了自己的看家絕技，而首先亮劍的絕技就是內飾上的豪華和配置的人性化。

國際主流設計占據中控臺

可以看到國產皮卡在中控以及擋把區域下足了功夫，以長城“炮”系列為例，擋把區域設計流線美觀，戰斗機式擋把、旋鈕式控制鍵、集成了眾多高端功能的擋把周圍、縱式格柵出風口都是目前國際內飾設計的主流，凸顯豪華感和未來感的同時也受到消費者的歡迎。

而另外的，域虎9等車型也凸顯出了這樣的設計語言，只不過域虎9采用了兩幅平底式方向盤，讓未來感氣息更濃。另外一輛來自大洋彼岸的福特F-150 LTD則稍顯落伍，也從側面說明像長城這樣的國內皮卡廠商從來沒有落后于時代，總是把國際上最好的設計和技術帶給國內消費者。

電子液晶儀表盤

目前越來越多的豪華品牌都采用電子液晶儀表盤，可以通過一塊8英寸左右的屏幕實現多重信息的顯示，讓用戶在駕車時僅通過儀表盤的屏幕就可以洞察車輛的一切。

針織縫線、木紋材質、鋼琴漆顯豪華

真皮座椅配縫線可以說已經是目前眾多廠家凸顯車輛奢華特質的必備設計，此次的長城“炮”系列就擁有不輸福特F-150 LTD舒適和豪華的“沙發”式座椅，商用版整體為棕色配色，搭配棱形縫線，頗有英倫式豪華范兒。

當然，座椅不能中看不中用，長城“炮”系列的座椅寬大柔軟，乘坐感極其舒適。而且，新一代皮卡產品在內飾細節材質也頗具匠心，其中就包括內飾板的木紋以及實木裝置、中控部分的鋼琴烤漆。

自動駕駛等高端配置齊聚

既然皮卡逐漸走向乘用化，自動駕駛和智能主動安全技術也都開始在新一代皮卡產品上配備。長城“炮”系列就表示未來能夠達到L3級別的自動駕駛，就更不用提緊急制動、行人偵測等一系列安全配置了。這也預示了未來整個汽車行業的發展，以及皮卡行業的動向。

空間表現優異，人性化小設計得人心

原來，不少用戶都抱怨皮卡后排空間不夠，后排座椅如坐小板凳。而如今隨著車型尺寸的越來越大，后排空間也水漲船高，關鍵是后排坐墊長短也變長，能夠給予用戶更好的腿部支撐，讓皮卡宜商宜家，真正做到既拉人又拉貨不再是難題。而且，許多用心的小設計也令人印象深刻，此次長城“炮”系列就在B柱處設計了小的上車凹槽，可以讓小朋友上下車更安全也更方便，非常暖心。

筆者依稀記得兩年前的皮卡產品工具屬性濃，內飾上更是以實用為設計主導，硬塑料材質、粗糙的手感、老舊的設計語言、不合理的人機工程學充斥。而當年能像長城這樣搭載ESP、定速巡航等功能的車型更是鳳毛麟角。如今，皮卡新的時代來臨了，豪華和人性化成為了全球汽車市場的新議題，也成為了皮卡新時代的關鍵詞。