6月27日，蔚來宣布即日起召回搭載2018年04月02日至2018年10月19日期間生產的NEV-P50模組電池包的車輛，共計4,803臺。同一天蔚來汽車作伙伴、該模組電池包的供貨商——寧德時代第一時間發表了一份召回聲明，但是內容卻有些“急于洗白”，混淆了造成召回事件的真實原因。

※寧德時代電池模組線路缺陷 造成ES8電池過熱失控

作為國內規模最大的電芯和電池模組供應商，寧德時代為蔚來ES8涉及召回車輛提供了整套電池模組的解決方案。而電池模組的外部框架則是由蔚來汽車統一標準制造的。從國家質檢總局發布的蔚來ES8召回公告來看，造成車輛出現缺陷的原因是，寧德時代動力電池模組內部走線方向出現缺陷，導致線束會與電池組框架摩擦并被蓋板擠壓。極端情況下就會出現線路絕緣層磨損，進而造成短路過熱，失控起火。很顯然，國家質檢總局已經明確地指出了寧德時代所提供的電池模組缺陷。但作為一個汽車整車商品，最終承擔召回和面向公眾的是蔚來汽車。

※寧德時代巧妙措辭 第一時間表明“態度”

寧德時代與蔚來汽車幾乎同時發布公告，在公告中表示：電池包箱體和我司供應的模組結構產生“干涉”，并進一步“解釋”道：該批次模組為定制化設計，僅使用于被召回的4803臺ES8上。

以下為國家質檢總局和寧德時代發布的通知與聲明原文

作為國內率先具備國際競爭力的動力電池制造商，寧德時代目前已與蔚來、小鵬、威馬、北汽新能源等眾多汽車制造商達成了戰略合作，成為掌握著這些車企核心——電芯供應權的企業，中國新能源車市場正在逐漸形成規模，面對更多的消費者的安全底線，需要供應商與車企一道第一時間解決問題，吸取教訓，舉一反三，提供更加安全的新能源車解決方案。