網(wǎng)上車市從蔚來汽車官方了解到：此前推廣的1660元月租×60期的動力電池租用方案，近日已從蔚來APP下架，變更為中國銀行的金融方案之一，費(fèi)用和周期保持不變，但申請流程更加繁瑣。除了準(zhǔn)備貸款所需的各項證明以外，還有一點(diǎn)不得不提，目前北京地區(qū)僅有中國銀行宣武支行一個網(wǎng)點(diǎn)支持辦理該項業(yè)務(wù)，且節(jié)假日休息，您要是想完成購車手續(xù)還得趁工作日請假來。

有接近蔚來的人士透露，此次電池租用方案調(diào)整，主要是蔚來想要更快的回籠資金，以解決現(xiàn)金流短缺的問題。

即便是剛剛獲得了北京亦莊國投100億元人民幣的注資，但是對于燒錢能力驚人的蔚來而言恐怕也只是杯水車薪。僅今年第一季度，蔚來的凈虧損就高達(dá)26.236億元，同比增長71.4%。本月27日，蔚來宣布召回4803臺存在動力電池安全隱患的ES8車型，更為其免費(fèi)更換新電池，如此一來又要付出幾個億。

為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)一直是蔚來所追求的品牌理念，但是隨著自身經(jīng)營壓力的不斷增大，像電池租賃這樣極具標(biāo)簽化的福利開始打折扣。相比于ES8發(fā)布初期的1280元月租×78期的超長免息貸款政策，現(xiàn)在的月租費(fèi)用顯著提高，并且大幅縮短了還款年限，無形中加重了用戶的還款壓力。