7月對長城皮卡來說是獨特的一個月，其中三個時間節點意義不凡。

7月初：年中終端銷量公布

長城皮卡6月份終端銷售突破1.2萬臺，同比增長30.7%，長城皮卡上半年累計銷售約8萬臺，同比增長16.8%，繼續保持皮卡市場絕對第一。分車型來看，風駿5、風駿7持續蟬聯單車型銷量冠亞軍，風駿7持續保持新品銷量第一。

7月1日：切國六

長城皮卡率先布局，早已完成風駿7汽油國六和風駿7柴油國六的切換，成為國內首家完成柴/汽油雙國六重磅升級的企業，也成為全球皮卡領域內最為綠色環保的皮卡之一。

7月18日：風駿7柴油國六上市

今天在泉城濟南，長城風駿7柴油國六正式上市發布，讓處在國六實施地區，同時又需要購買到高性價比皮卡的用戶有車可買。

詳細售價表（金融禮：1年0息，置換禮：3000元/臺補貼）

在動力上，風駿7柴油國六搭載了長城自主研發的GW4D20M發動機，該發動機榮獲“中國芯”十佳發動機稱號，動力充沛，最大功率達115kW/4000rpm，峰值扭矩為345N·m/1400-2800rpm，兩驅車型每百公里油耗低至7.6L，四驅車型每百公里油耗低至7.9L，怠速噪聲低至46.6分貝，真正以經濟節油、靜音出眾、品質可靠而著稱。該發動機經過嚴苛的實驗，每一項試驗都以超過國標20%-50%的水平進行，被稱為“強動力綠靜節油王”。

除此之外，上市發布會上還有兩個關鍵詞非常值得關注。

一個是“超值版”

在發布會上，風駿7柴油國六還發布了新款型“超值版”，超值版顧名思義，用更實惠的價格回饋皮卡用戶，尤其是9.28萬元的起售價，成為目前中國市場上唯一一款10萬元以內的柴油國六皮卡，填補了目前國內皮卡市場空白，讓追求實用的用戶可以買到稱心如意的國六柴油皮卡。

一個是“濟南”

6月19日，濟南市公安局正式發文，正式解除皮卡進城限制，此前市區多條道路均限制皮卡通行，此舉讓濟南加入到了全面放開皮卡限制的省會城市行列。筆者曾于濟南解禁后實地探訪，并駕駛皮卡在濟南市區通行，途徑并打卡多個濟南市著名景點，真正的感受到了濟南市為百姓以及皮卡用戶所提供的便利。

可以說，風駿7柴油國六選擇在濟南上市是有特殊意義的，準確瞄準用戶需求，讓濟南市民馬上就有如此優質的產品可供選擇，讓更多人開上皮卡，開啟皮卡生活，而這也會形成一種連鎖反應，用實際行動引領皮卡生活，倡導皮卡解禁。