SUV車型的火爆不僅限于國內(nèi)市場(chǎng)，其實(shí)在全球也是頗受歡迎。近年來超級(jí)跑車廠商也逐漸推出了自己的SUV車型，比如：蘭博基尼Urus和阿斯頓·馬丁DBX。近日，同樣作為超級(jí)跑車?yán)吓茝S商的法拉利又一次爆出了首款SUV車型Purosangue的消息，看來它也很快就會(huì)到來，那么這三款車型你更傾心于哪一臺(tái)呢？我們一起來看看吧。

法拉利Purosangue

有消息稱Purosangue將誕生在法拉利最新的前中置的模塊化平臺(tái)（Front Mid Engine Architecture）上。這個(gè)平臺(tái)擁有高度的靈活性，在動(dòng)力總成上能夠兼容V6、V8、V12發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)。如果這個(gè)消息屬實(shí)也是對(duì)廣大車迷們的一個(gè)好消息，畢竟畢竟如果Purosangue推出排量稍小的V6發(fā)動(dòng)機(jī)車型，進(jìn)口稅會(huì)很有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格控制在250萬左右也有可能。

法拉利首席技術(shù)官M(fèi)ichael Lieters也表示：“Purosangue將基于專門做改進(jìn)優(yōu)化的前置引擎模塊化平臺(tái)打造，平臺(tái)可兼容V6/V8/V12發(fā)動(dòng)機(jī)。該車發(fā)動(dòng)機(jī)布置于前軸后方，雙離合變速箱將被布置在后軸，如此布局能帶來更均衡的前后配重。”

至于外觀方面，法拉利的保密工作非常出色，至今沒有任何的可靠消息透露出來，不過法拉利堅(jiān)持稱其并不是一款普通的SUV，稱其是一款FUV，由此也可想而知，法拉利Purosangue更有可能是一款Coupe車型或是跨界風(fēng)格的SUV車型。

法拉利Roma

神龍見首不見尾的作態(tài)也讓車迷們?nèi)f分好奇，不過近日國外的一家設(shè)計(jì)公司LACO Design放出了Purosangue車型的渲染圖，也讓車迷們過了一把獵奇的癮。圖片中的Purosangue完美的繼承了法拉利車型的曲線美，很多熟悉法拉利的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，這與不久前發(fā)布的法拉利ROMA的風(fēng)格十分相近。所以把Purosangue說成是Roma的SUV版本也沒什么問題。

蘭博基尼Urus

2018年1月6日，蘭博基尼Urus在國內(nèi)正式上市，廠商指導(dǎo)價(jià)為：313萬元人民幣。外觀方面也是典型蘭博基尼風(fēng)格，并且性能強(qiáng)勁，搭載了一臺(tái)4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間為3.6秒。

Urus概念車最早于2012年發(fā)布，量產(chǎn)版車型延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)語言。同時(shí)，Urus車型也采用了非常多的蘭博基尼的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，Y型LED日間行車燈，蜂窩狀進(jìn)氣格柵，都讓整體來看層次感十足。尾部造型上，新車同樣保留了大量Urus概念車的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，采用了大量犀利的線條，LED尾燈組同樣采用家族式的“Y”字型樣式，尾部頂端還配備了后擾流板，風(fēng)格依舊保持激進(jìn)。

內(nèi)飾上，Urus同樣保持了蘭博基尼一貫的戰(zhàn)斗風(fēng)格，中控臺(tái)采用類似飛機(jī)駕駛艙的布局，上下兩塊液晶顯示屏可以展示更多信息。此外新車空調(diào)出風(fēng)口、中央水杯架、全液晶儀表盤以及中央多媒體顯示屏輪廓都采用了標(biāo)志性的六邊形設(shè)計(jì)，點(diǎn)火按鈕依舊為蘭博基尼標(biāo)志性的翻蓋式按鈕。

動(dòng)力方面，Urus搭載的是一臺(tái)4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到650馬力（478千瓦），峰值扭矩為850牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。性能方面，官方稱該車0-100km/h加速時(shí)間為3.6秒，0-200km/h加速時(shí)間為12.8秒，最高時(shí)速超過305km/h。

阿斯頓·馬丁DBX

DBX是阿斯頓·馬丁的首款SUV車型，在2019年的廣州車展上，阿斯頓·馬丁DBX正式上市，廠商指導(dǎo)價(jià)為：237.8萬元。該車不論是定位還是性能表現(xiàn)都將與蘭博基尼Urus成為最直接的競爭對(duì)手。

外觀方面，DBX采用了阿斯頓·馬丁家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)格柵的樣式最早在DB5和DB11車型上就開始使用，到了DBX身上尺寸有所增大。車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格與Vantage相似，貫穿式的尾燈曲線感十足，貫穿尾燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度非常高。 DBX的長/寬/高分別為：5039*1998*1680mm，這樣的車身尺寸與同級(jí)別車型在一個(gè)水平上，但視覺效果上DBX好像比他們小了一圈。

內(nèi)飾方面，DBX采用了大量的高級(jí)材料，并且還提供客戶定制服務(wù)，有更多的材質(zhì)可以自由搭配組合。內(nèi)飾飾板的材料也是DBX的一個(gè)亮點(diǎn)，與這個(gè)級(jí)別車型常用的碳纖維材質(zhì)包裹不同，DBX采用了新型的羊毛氈面料鑲嵌以及亞麻復(fù)合材料飾板進(jìn)行代替。

動(dòng)力方面，阿斯頓·馬丁搭載了一臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓引擎，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在DB11和Vantage上也使用過。最大馬力550Ps，峰值扭矩700N·m，0-100km/h只需要4.5秒，極速291km/h。