拖掛房車(chē)作為房車(chē)中的重要分支，在歐美等國(guó)是絕對(duì)的主流。現(xiàn)階段我國(guó)房車(chē)暫時(shí)還是小眾產(chǎn)品，拖掛式房車(chē)則更是小眾中的小眾，不要說(shuō)使用，即使真正了解的人都很少。不少人認(rèn)為拖掛房車(chē)只要有臺(tái)車(chē)拖著就可以進(jìn)行旅行了，很顯然沒(méi)這么簡(jiǎn)單。拖車(chē)的充電、燈光、剎車(chē)都需要與牽引車(chē)進(jìn)行連接，那么究竟如何連接呢？今天我們就聊聊這個(gè)問(wèn)題，給大家一個(gè)參考。

首先我們就是需要給自己的車(chē)上裝上專(zhuān)用的拖車(chē)勾，拖車(chē)勾一般分為通用型拖鉤和即用型拖鉤。

通用型拖鉤

這種拖鉤一般不需要更換車(chē)輛的后防撞梁，如果安裝在承載式車(chē)身的車(chē)輛上(家用轎車(chē)或部分城市SUV)，需要把原廠防撞梁加固一下，然后將拖鉤焊接在防撞梁上即可。承載式車(chē)身的車(chē)輛，后防撞梁比較薄，其作用只是用來(lái)緩沖車(chē)輛碰撞時(shí)的沖擊力，減輕車(chē)輛損失，但并不能滿足拖鉤拖拽大重量房車(chē)的工作。

即用型拖鉤

這類(lèi)拖鉤只能適用于一部分帶有拖車(chē)方口的平行進(jìn)口車(chē)，像我們常提到F-150猛禽上就配備了這種與后防撞梁一體的拖鉤預(yù)留接口，這種即用型拖鉤不用時(shí)也可以隨時(shí)取下，非常方便。

（拖掛連接臂）

安裝好拖車(chē)鉤后，就可以連接房車(chē)或小掛車(chē)了，拖掛式房車(chē)的主要連接方式主要為拖掛連接臂和第五輪式拖掛。

拖掛連接臂

拖掛連接臂為拖掛式房車(chē)上最為普遍的連接器，擁有像圖中這種帶輪子的或是需要千斤頂支起的兩種，方式相同只需將頭車(chē)尾部的拖鉤球和拖掛連接臂連接在一起。

第五輪拖掛

然而在皮卡上還會(huì)有一種特殊的拖掛結(jié)構(gòu)，也就是我們常說(shuō)的“第五輪”拖掛房車(chē)，特殊的拖掛結(jié)構(gòu)讓其成為重型皮卡的首選搭配。而右上角通過(guò)放在牽引車(chē)(皮卡)車(chē)廂里的拖掛連接裝置搭在牽引車(chē)的車(chē)廂中。這一獨(dú)特設(shè)計(jì)使皮卡車(chē)車(chē)廂上方空間成為寬大的主臥室，而車(chē)內(nèi)更多的是家庭活動(dòng)空間。

不少網(wǎng)友都在擔(dān)心連接房車(chē)或小掛車(chē)后掛車(chē)是否會(huì)剎車(chē)？是否存在安全隱患？其實(shí)并不用擔(dān)心，除了連接好拖車(chē)勾外還需要接電，7針式線束和13針式線束都是專(zhuān)門(mén)為牽引房車(chē)準(zhǔn)備的線束。

13針式線束常用在歐洲拖掛房車(chē)，很多歐洲進(jìn)口車(chē)輛都會(huì)帶有這種13針線束的接口，我國(guó)對(duì)于車(chē)輛燈光的要求與歐洲對(duì)車(chē)輛燈光的要求相仿，因此我們?cè)谑褂?3針式線束的時(shí)會(huì)感覺(jué)更為便捷。13針式線束的接口中含有剎車(chē)燈、左右轉(zhuǎn)向燈、行駛燈、倒車(chē)燈、霧燈、長(zhǎng)火線、地線等，值得注意的是線束中雖然有剎車(chē)燈卻沒(méi)有剎車(chē)。因?yàn)闅W式的拖掛房車(chē)大部分采用撞擊制動(dòng)，所以不需要連接剎車(chē)線路。

而F-150猛禽等一些美規(guī)車(chē)型上配備的則是7針式線束，這7根線束分別是剎車(chē)燈、行車(chē)燈、左右轉(zhuǎn)向、長(zhǎng)火線、搭鐵線還有備用線。

如今在一些國(guó)產(chǎn)皮卡上也預(yù)裝了這種接口，然而更多的車(chē)輛沒(méi)有這些接口，則需要另外進(jìn)行接線。一般采用從后尾燈走線的方案，這種方案需要注意的是考慮原車(chē)電線的承受能力和施工的安全性。