日產汽車在2019年東京車展中發布了全新純電動SUV Ariya，該車基于CMF-EV平臺打造而來，預計會在2021年左右量產。由于該車與奇駿大小相近（尺寸都在4.6米左右），且Ariya的量產時間與全新奇駿的上市時間接近，可將其視為全新奇駿的純電動版車型。

近日，網上車市了解到，東風日產已經開始建設PZ1A項目，內部人士表示這就是Ariya的產品代號。新車在SUV基礎上融入了更多轎跑元素，非常年輕運動，上市后將與特斯拉Model Y、福特Mustang Mach-E等車展開競爭。

外觀方面，日產Ariya多處設計元素來源于此前的IMx概念車，在日產V-Motion設計語言上進行了升級，看起來倒是與奔馳EQC有些相近。此外，新車不再拘泥于日產此前的直線條設計，整體更加圓潤，車頂線條在經過B柱之后開始下降，呈現出溜背式造型。尾部采用了時下流行的貫穿式設計，整車運動感十足。

內飾方面，Ariya以簡潔科技風格為主，主要由方向盤、大尺寸液晶顯示屏以及隱藏式觸控面板組成，內部采用了大量觸控按鍵。在車輛沒有通電的時候，觸控按鍵與面板融為一體，通電之后才會有燈光顯示。配置上，Ariya帶有ProPILOT 2.0駕駛輔助系統，預計會在現款天籟的基礎上進行加強。動力上，該車配有前后雙電機以及ATTESA E-TS扭矩分配系統。

據此前海外媒體報道，日產高層在采訪時表示，量產版本的Ariya將比日產Z系列車型還要快。這也意味著Ariya的零至百公里加速時間會在5秒以內。此外，官方還評價道，因為安裝在車底下的電池組降低了重心，Ariya的操控性極佳。續航方面，由于該車定位高于日產聆風，再參考同級產品，預計Ariya的續航里程會在500km左右。