5月8日上午11點30分左右，湖南長沙一臺理想ONE發生自燃，從現場視頻中看出，該車前機艙部分損傷嚴重。隨后，理想汽車官方微博發文稱，理想ONE發生了前機艙冒煙的情況，經過現場檢測，車輛電池系統沒有出現問題。這篇微博立刻在留言區炸開了鍋，明明引發大火，車輛損傷慘重，為何說只是前機艙冒煙？對此，有網友調侃：對“冒煙”是不是有什么誤解。（部分圖片來源于網絡）

理想ONE的動力電池、排放控制系統此前均出現過故障，也出現過車主提車當天發動機故障燈亮等現象，但自燃還是首次，交車不到半年事故頻發。需要重視的是，進入5月以來，理想ONE已不止出現像自燃這么重大的危險情況。就在5月7日，也就是起火事件的頭一天，有車友反饋駕駛理想ONE在高速公路行駛過程中，剎車突然失靈，中控屏顯示“助力停止工作”、“自動駐車停止工作”、“輔助駕駛不可用”，滑了一公里到服務區才停下來。

理想ONE（增程式純電動SUV）補貼后32.8萬元起，提供六座和七座兩種座椅布局版本。該車車身尺寸分別為5020×1960×1760mm，軸距為2935mm，動力上采用的是1.2T發動機和雙電機的組合。

該車于去年12月份正式交付，截至4月底累計已交付6500臺。其中，4月份交付量超過2600輛，較3月份增長近80%。由于最新出臺的新能源車補貼政策中，補貼前售價30萬元以上的新能源車將不再享受補貼政策，待7月份補貼新政完全實施后，售價有望進行調整。