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積極應對市場環(huán)境變化,長安凱程多款升級產(chǎn)品

“長安凱程”作為老牌商用車品牌,在皮卡、微卡、微面、輕卡等領(lǐng)域有著出色的市場銷量與用戶口碑,“性價比高”、“實用耐造”是其打入市場的主要途徑。面對受疫情影響產(chǎn)生了大幅變化的商用車市場,長安凱程及時推出了多樣化的營銷政策,并迅速調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略布局,在保持“實惠耐用”這一最大特點的基礎(chǔ)上進行了產(chǎn)品升級,以滿足市場需求。近日,長安凱程就攜手旗下多款升級產(chǎn)品亮相,包括長安神騏F30精英版、2020款長安星卡、2020款長安神騏T20、2020款長安睿行M60,實現(xiàn)了多級別車型的覆蓋。

積極應對市場環(huán)境變化長安凱程多款升級產(chǎn)品-圖1

長安神騏F30精英版:超值皮卡,增配不增價

2020款長安神騏F30精英版維持了老版車型的設(shè)計風格,增加了車身彩條,提升了車輛的時尚感,增加了原廠后保險杠及龍門架,同時全新升級的205mm寬輪胎,讓行駛更穩(wěn)也更安全。此外,新車還增加了仿真皮座椅、側(cè)腳踏板、“貨箱寶”等配置,進一步增強了整車安全性和使用耐久性,并且配備了電動空調(diào)、電動車窗、中控鎖、ABS等配置,最大程度的滿足不同消費者的用車需求。

積極應對市場環(huán)境變化長安凱程多款升級產(chǎn)品-圖2

新車擁有雙排2米長軸車型、雙排1.5米的短軸車型、雙排專用廂貨車,單排擁有2.7米和3米兩種貨箱長度,動力搭載了一臺來自東安的1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率116馬力,峰值扭矩142N·m,與之匹配的是5速手動變速箱,滿足國六排放標準。新車底盤采用了前雙橫臂獨立懸架和后5片鋼板彈簧非獨立懸掛的組合,可以在保證整車承載性能的同時,提升駕乘舒適性和操控性。  

2020款長安星卡:更高配置,更亮造型  

據(jù)長安凱程官方介紹,2020款長安星卡前臉設(shè)計采用了“變形金剛”式的造型,配以仿鷹眼式前大燈和科技灰的配色,整體感來說十分美觀時尚。內(nèi)飾采用了轎車式的駕駛艙設(shè)計,人體工程學座椅支持靠背向后調(diào)整4°,提升了舒適性。配置上增加了藍牙和USB功能,藍牙方便接聽電話、播放音樂;USB接口能夠為手機、行車記錄儀等提供用電,更好的滿足日常用車需求。2020款長安星卡還配有倒車雷達功能,大大提升了日常倒車安全性。

積極應對市場環(huán)境變化長安凱程多款升級產(chǎn)品-圖3

長安星卡分為單排和雙排兩個版本,動力上搭載了一臺型號為DAM15KR的1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率112馬力,與之匹配的是5速手動變速箱,滿足國六排放標準。星卡整體使用了3H高剛性底盤,8根大梁橫梁均為無縫鋼管組成,堅固耐用,在保證了車輛載貨性的同時注重了車身的輕量化及安全性。

2020款長安神騏T20:更大承載,更舒適

2020款長安神騏T20被官方稱之為“小卡”車型,其實這款車應該算是微卡,只不過經(jīng)過升級后裝載力得到了極大的提升。新車采用了全新直瀑式前臉進氣格柵,與前大燈相連接,并且對龍門架進行了7厘米的加寬,加強筋由貨箱外側(cè)移至內(nèi)側(cè),貨箱邊板加厚至5厘米,對于日常拉運木工板等物品提供了便利。新車全系標配加寬、加大后視鏡,燃油加注口單排后移3.5厘米,雙排后移2厘米,油箱增至60L。

積極應對市場環(huán)境變化長安凱程多款升級產(chǎn)品-圖4

2020款的長安神騏T20分為單排貨箱和雙排貨箱兩個版本,單排貨箱3.3米,雙排貨箱2.5米/2.55米,貨箱寬度1.65米,單排車型貨箱底部布置8根橫梁,雙排車型貨箱底部布置6根橫梁,搭載了一臺來自東安的1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率116馬力,峰值扭矩142N·m,與之匹配的是5速手動變速箱,滿足國Ⅵ排放標準,另外,全系標配ABS+EBD+前盤剎+后鼓剎,大大提升了整車安全性能。  

2020款長安睿行M60:5.4m³大空間,更大、更實用

2020款長安睿行M60定位于大微客市場,主要用于城市物流配送及農(nóng)村小型客運。新車維持了現(xiàn)款車型的設(shè)計風格,直瀑式前臉配以方形大燈,不過作為一輛多功能車,長安睿行M60內(nèi)部空間十分寬敞,長寬高分別為4498x1680x1990mm,輪轂寬度增加至1230mm,可以輕松裝載大型木工板,實用性更強。內(nèi)飾設(shè)計相對簡單,不過5.4立方米的最大載貨空間配以3H高剛性車架,高剛性、大承載、超耐用。

積極應對市場環(huán)境變化長安凱程多款升級產(chǎn)品-圖5

2020款長安睿行M60搭載了一臺型號為DAM15KR的1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率116馬力,峰值扭矩150N·m,與之匹配的是5速手動變速箱。整車采用3H高剛性車架,截面為140mmx78mm的縱梁,加九根橫梁結(jié)構(gòu),大梁采用2.0mm厚鋼板一次沖壓而成,載重可達0.8噸。

寫在最后:長安凱程此次亮相的四款升級產(chǎn)品,均在顏值、配置方面進行了提升,增強了車輛整體的實用性、可靠性、耐用性、功能性和性價比優(yōu)勢,滿足了消費者需求,展現(xiàn)了長安凱程對市場環(huán)境變化的思考。未來面對競爭日益激烈的商用車市場,長安凱程需堅持持續(xù)提高自身研發(fā)、技術(shù)和生產(chǎn)等方面的綜合實力,通過業(yè)務(wù)的再創(chuàng)新,不斷提升產(chǎn)品實力,在后疫情時代形成的全新市場環(huán)境中展現(xiàn)更強的實力。

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