2020年11月廣義皮卡終端銷量
2020年11月,廣義皮卡終端銷量為37559輛,同比增長18.5%,1—11月總銷量為367904輛,同比增長5.1%。本文涉及數據包含N1類皮卡、N2類皮卡、電動皮卡、皮卡專用車等。
品牌
11月皮卡市場繼續延續此前10月的良好態勢,繼續高歌猛進,同比增長高達18.5%,也催生前11個月總銷量達到近37萬輛的出色成績,預測2020年全年廣義終端銷量有望突破40萬輛,超越2019年的成績,2019年全年廣義終端銷量為390051輛。在今年疫情的影響下,仍然能達到這個成績,可見國內皮卡市場的巨大潛力。
11月,長城皮卡繼續領跑皮卡市場,以18011輛的銷量成績和30.6%的同比增長居首,市占率達到48%。與此同時,福田皮卡成績喜人,11月售出1228輛,同比增長高達44%,為行業增速第一,并且穩居行業前五。合資品牌方面,鄭州日產和江西五十鈴分別以10.1%和13.2%的強勁增速,以及產品背書和出色性能的加持下,繼續成為市場的“心頭好”。
1—11月,保持同比增長的仍然是行業的“三棵常青樹”——長城、江西五十鈴和福田,分別以40.3%、7%和7.1%的同比增速,和擴大的市占率引領行業向上發展,后疫情時代,強者恒強的定律仍未被改變。
車型
車型排名上,多款車型均呈現強勁增長,其中,11月長城炮、風駿5和風駿7包攬前三甲,長城炮銷量9983輛,同比增長117.7%,銷量在車型排名上位列第一位,可見長城炮在市場上的出色反響。同時,風駿7和風駿5的成功不是偶然,源于高性價比產品的先發優勢,目前2021款的全新風駿系列已全面鋪貨,成為經濟型市場的最優選擇之一。另外,鄭州日產銳騏6、福田拓陸者、江西五十鈴鈴拓以及上汽大通T70也是市場上備受歡迎的產品,銷量和高增長均說明了這個問題。
省市地區
在省及地區排行榜中,無論是11月還是1—11月,多地飄紅,再一次展現了市場的強大活力。前11個月,四川、云南、河北和山東,銷量突破2萬,實現同比增長,除了剛需外,也與當地積極的政策有一定關系,比如山東省就大力鼓勵皮卡進城,濟南近日雖發布工作日高峰期限行新政,但皮卡卻不受限制,可暢行市中心。重慶也以36.5%的增速位居全國第二,也和當地對皮卡的利好政策有關。另外,各個省市皮卡市場的穩健發展或將延續到年底,長城皮卡“一家獨大”的局面仍舊難以撼動,在29個地區中的市占率均為第一。
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