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對標比亞迪 奇瑞瑞虎8 PLUS推混動版,每公里油費不到7分錢

在2021上海車展上,奇瑞汽車正式發布4.0時代全域動力架構,并將架構下的燃油及混合動力方案定名為“鯤鵬動力CHERY POWER”。與此同時,奇瑞汽車也推出了搭載鯤鵬DHT的首款混合動力車型全新瑞虎8 PLUS PHEV。新車搭載1.5T渦輪增壓發動機,并集成前雙電機+后單電機的四驅混動,百公里加速時間小于5s,百公里綜合油耗低于1L,以目前北京地區92號汽油6.6元/L的價格來看,新車每公里油費不到7分錢。

奇瑞瑞虎8 PLUS推混動版 每公里油費不到7分錢-圖1

瑞虎8 PLUS推混動版 零百5秒內-圖1

瑞虎8 PLUS推混動版 零百5秒內-圖2

瑞虎8 PLUS推混動版 零百5秒內-圖3

瑞虎8 PLUS推混動版 零百5秒內-圖4

瑞虎8 PLUS插混版的外觀和內飾基本與燃油版車型保持一致,僅在細節處做出調整。新車在左前輪眉處加入充電口,車身側面增加藍色飾條進行裝飾,尾部懸掛藍色PHEV標識,彰顯新車插混車型身份,提升辨識度。內飾整體采用了黑色與淺咖色的撞色設計,同時使用大量的軟質材質進行包裹,提升車內質感,營造豪華感。中控部分則采用了當下流行的一體式聯屏設計,搭配空調控制區的觸控面板以及電子檔桿,科技感十足。

瑞虎8 PLUS推混動版 零百5秒內-圖5

瑞虎8 PLUS推混動版 零百5秒內-圖6

瑞虎8 PLUS推混動版 零百5秒內-圖7

動力方面,新車將搭載1.5T渦輪增壓發動機,并集成前雙電機+后單電機的四驅混動,百公里加速時間小于5s,百公里綜合油耗低于1L,與搭載全新DM-i混動技術的比亞迪宋插混相當。此外,奇瑞汽車計劃在2030年之前,通過三個階段技術創新,大幅提升鯤鵬燃油、混合動力的熱效率及節油率,熱效率最高可達到45%,節油率超過95%。

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