知道法拉利，但知道吉拉利嗎？沒聽錯，是吉拉利！
你知道法拉利，但你知道吉拉利嗎？1960年代，歐洲賭王Bill Harrah想要一輛四驅的、空間大一點的法拉利，于是去找恩佐·法拉利，結果又被懟了回來（咦，為什么要說又？）。這位賭王哪受得了這個氣？索性自己搞了一輛。他把自己一臺撞毀了的法拉利365 GT 2+2的前半段和一輛全新的1969年款Jeep Wagoneer的后車身拼在了一起，打造出了一臺新車，被稱為吉拉利（Jerrari）。
這臺車安裝的是法拉利Tipo 245 4.4升V12發動機，最大功率320馬力。配備3速自動變速箱，當然得是四驅的。
1978年大亨掛了以后，這臺車就被賣掉了。2008年，它出現在了eBay上，然后又被賣到了德國。現在它又要再次被賣掉了，不知道這次會賣給誰？
雖然是山寨的，但這臺吉拉利恐怕要算第一輛法拉利SUV了吧？這可比遮遮掩掩的Purosangue早了足足50年。
有意思的是，恩佐·法拉利的固執己見一方面保持了法拉利的品牌個性，另一方面，也在客觀上促進了蘭博基尼、吉拉利的誕生，不是嗎？
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