2020年11月以來(lái)，日產(chǎn)先后更新了旗下兩款中型皮卡產(chǎn)品納瓦拉和Frontier，如今日產(chǎn)皮卡陣營(yíng)中只剩全尺寸皮卡泰坦仍未換代。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的美國(guó)皮卡市場(chǎng)，綜合競(jìng)爭(zhēng)力處于下風(fēng)的日產(chǎn)泰坦已經(jīng)連續(xù)多年銷量下滑，2020年全年銷量?jī)H26441輛，與福特F-150的787422輛、雪佛蘭索羅德的594094輛、Ram系列的563676輛相比差距明顯。為了能夠扭轉(zhuǎn)日產(chǎn)在全尺寸皮卡領(lǐng)域內(nèi)的頹勢(shì)，日產(chǎn)也確實(shí)針對(duì)泰坦有升級(jí)計(jì)劃，有消息稱全新泰坦將在2023年到2024年間問(wèn)世。外媒則根據(jù)掌握的信息制作了全新泰坦皮卡的渲染圖，并向我們介紹了未來(lái)泰坦皮卡的有效競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。

根據(jù)渲染圖可以看出，全新泰坦像新款納瓦拉和Frontier一樣，舍棄老款車型的外觀設(shè)計(jì)元素，轉(zhuǎn)而采用更為時(shí)尚的外觀，比如更具科技感的LED前大燈組，以及與燈組融為一體的鍍鉻格柵。內(nèi)飾方面同樣采用日產(chǎn)汽車當(dāng)下最新的潮流設(shè)計(jì)元素，使用包括12.3英寸液晶儀表盤、平視顯示器、縱向OLED信息娛樂(lè)系統(tǒng)屏幕、日產(chǎn)ProPILOT 2.0駕駛員輔助系統(tǒng)、可收納后排座椅、車內(nèi)240伏電源等配置，以提升整體競(jìng)爭(zhēng)力。

動(dòng)力方面，現(xiàn)款車型所使用的400馬力5.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)會(huì)繼續(xù)沿用，除此以外全新日產(chǎn)泰坦還有可能換裝來(lái)自全新英菲尼迪Q60的3.0升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力同樣是400匹，不過(guò)這臺(tái)3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)具備實(shí)現(xiàn)電氣化的基礎(chǔ)，日產(chǎn)可以為其融入混動(dòng)或插電混動(dòng)系統(tǒng)。此外，日產(chǎn)還計(jì)劃推出純電版泰坦，日產(chǎn)目前已經(jīng)和大力神電動(dòng)汽車公司討論開(kāi)發(fā)用于泰坦的電驅(qū)系統(tǒng)的可能性，計(jì)劃為泰坦配備一個(gè)150kWh的鋰離子電池組和能提供580馬力的雙電機(jī)系統(tǒng)，并將為其安裝300kW快速充電功能，使其擁有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)抗福特F-150。