近日有消息稱，法拉利未來或?qū)⒈Ａ鬡12自吸發(fā)動機(jī)，并對其進(jìn)行升級改造，不排除會加入混動系統(tǒng)或渦輪增壓技術(shù)，從而使其在未來符合相關(guān)規(guī)定，同時仍具有強(qiáng)大的市場競爭力。

有外媒消息顯示，即將推出的法拉利LaFerrari 超級跑車?yán)^任者有可能采用某種全新形式的V12動力系統(tǒng)，但最終采用何種配置方案尚不明確。如若采用混動技術(shù)，搭載渦輪增壓V6引擎和電動機(jī)的新款296 GTB或可為其提供相應(yīng)地技術(shù)支撐。目前V12引擎在法拉利多款車型上應(yīng)用，今年5月發(fā)布的法拉利812 Competizione搭載了一臺V12引擎，計劃在明年亮相的法拉利Purosangue 也有望搭載一臺V12發(fā)動機(jī)。

隨著汽車行業(yè)電動化，面臨如何保留住大排量V12引擎問題的不止法拉利一家車企。蘭博基尼日前表示將在2023年內(nèi)推出一款全新跑車，該車動力上將搭載V12自然吸氣引擎和混合動力系統(tǒng)，預(yù)計將會成為Aventador的繼任者。（注：文章配圖僅示意）