銳騏6是鄭州日產“回歸皮卡專業”后推出的首款重磅車型，并被賦予了高品質SUV級皮卡標簽，一經上市便獲得了消費者的廣泛認可。隨著柴油國六8AT車型的強勢推出，以及都市版、越野版、平箱版等衍生車型上市，銳騏6產品矩陣不斷擴充，對多元化皮卡用車需求的覆蓋更加完善。如今，鄭州日產再度結合市場趨勢及用戶需求，推出了越野性能更加強大的銳騏6穿越版，滿足消費者對于玩車、用車的更深層次需求。

銳騏6穿越版是在越野版基礎上升級進化而來的產品，產品概念經歷數個月時間進行市場調研和研發設計。新車同樣與納瓦拉采用相同底盤打造，并且是和納瓦拉共線生產，采用日產獨有ZONE BODY區域車身構造，以先進的全封閉式“O”型結構車架，保證安全可靠的同時更經久耐用，高鋼度坦克級車身還可以保證車輛在重載狀態下高速行駛時的優異表現，保證車輛在進行高強度越野的時候始終從容不迫。

新車相比銳騏6基礎版更加硬朗，采用了雙排式車身結構，外觀為紅黑雙色調搭配，前臉采用了尺寸更大的熏黑直瀑式進氣格柵設計，這一設計具有非常濃郁的美式卡車風格，透露著一股狂野、奔放的氣息，與自身越野定位非常符合。此外，銳騏6穿越版右側新增涉水喉，搭配黑色多幅輪轂、Giti全地形輪胎，以及帶有鉚釘式設計的前后寬大的輪眉更加凸顯了自身重工業風設計帶來的厚重美感。

內飾則沿襲了銳騏6的設計風格，采用了飛機擋桿設計，充滿科技感和檔次感，營造了更加高端的車內氛圍，有效提升駕乘感受。內部設計與越野版一樣的大量黑色元素裝飾，配備3.5寸彩色儀表臺和9寸中控大屏，儀表盤可以顯示油耗、里程、胎壓信息、平均時速等信息，中控屏則集成了藍牙、手機互聯、語音控制、WIFI模塊以及OBD顯示、胎壓監測、AVM360影像等功能，整體配置水平絲毫不弱于同價位的乘用車，甚至可以越級挑戰一些中高檔合資車。

與此同時，作為一款原廠合法改裝產品，鄭州日產還將銳騏6穿越版升高了30mm，為其增加了涉水喉、阿特拉斯氮氣減震、電動絞盤、后拖車鉤、底盤三段式護甲、越野信息顯示(氣壓/海拔/坡度）等多項實用配置，在基礎越野基礎上提升車身外觀越野姿態、越野性能、脫困能力、越野安全保護配置，能夠讓用戶在戶外穿越過程中獲得更多保障，克服地形、天氣帶來的困難。值得一提的是，在車輛尾部銳騏6穿越版后備箱上裝配有黑色鋼制龍門架，后保險杠也新增了踏板，越野實用兩不誤。

動力方面，銳騏6穿越版搭載源自雷諾日產聯盟領先技術的M9T輕型柴油發動機，最大功率為120kW，峰值扭矩為380N·m，匹配采埃孚8AT變速箱，采用分時四驅系統，擁有經濟、運動、雪地三種駕駛模式。對于城市駕駛為常態的用戶來說，2.3T柴油+8AT組合十分符合經濟駕駛需求的，而對于越野“發燒友”來說，強大的動力和順滑的操作又可以提供更多放肆去野的暢快樂趣。

納瓦拉同平臺的優勢，強大的四驅系統，一顆源自雷諾日產聯盟領先技術的M9T強心臟加上德國采埃孚8AT變速箱，銳騏6穿越版在三大件上可謂一騎絕塵，能為廣大消費者提供更加優質的皮卡生活體驗。更重要的是，銳騏6穿越版作為國產皮卡量產改裝、合法上牌的先驅產品之一，能夠更好地釋放國內皮卡用戶改裝玩車需求，從根本改變市場對于皮卡用車、改車、玩車的態度。

隨著國人生活品質的提高以及對皮卡美好生活的需要，皮卡品類正在逐漸增多且呈系統化發展趨勢。面對時下激烈的市場環境，鄭州日產始終緊跟用戶腳步，不斷拓展新的細分領域，給皮卡玩家、越野愛好者和個性化消費者提供更多選擇，為越野愛好者量身打造了一款全新銳騏6穿越版，讓越野皮卡從賽事走進生活，讓越野精神和賽事文化滿足客戶的精神文化需求。

因此，銳騏6穿越版不僅展現了鄭州日產作為中國皮卡行業老牌企業的技術積累和生產研發實力，更表達了鄭州日產始終將用戶需求放在第一位，順應時代發展潮流，為國內用戶帶來更舒享的皮卡生活體驗的決心。相信未來，隨著鄭州日產的持續開拓，不斷輸出產品的同時傳遞皮卡文化，國內皮卡消費者的生活方式也將得到變革，一同開啟皮卡的全新篇章。